flypigpig wrote:實在不懂為什麼C棟的公設是33%是公設有比較多嗎? 因為各棟梯間的設計不同~所以公設比也會不同共用公設(俗稱大公)是大家分比例,但梯間(俗稱小公)是該棟自己分攤,C棟多點走廊彎到C4,或許因此而多了點公設比吧。不過躍境我最喜歡是C4耶~~ 三面採光,大門也大方許多!
轉貼Ted大的文章~Dear大大~目前七期開放一房開賣的原因是因為六期三四房尚未完銷,而非法令問題,因為代銷怕七期一開放銷售後,如果六期尚未完銷,會更拉低六期的售價及完銷率,據說七期一房目前可能的成交價在32/p..(具lc大說目前85成,記得上個月某版大說已完銷九成,我覺得大家對於建商的銷售手法及可性度,應該要更保留才對.)不過根據以往代銷再賣的價格,32會落到28.5~30..如果開放大坪數的話,每坪售價會比小坪數更低27~29之間..而且目前樂生走山的問題嚴重..我想有意買房的可以用這個弱點一直去攻擊建商..我不認為這個捷運系列不能買..不過它的價格是因為它離捷運近且當初四期開賣時,代銷信誓旦旦說103年會通,但是目前來看105年要通都是個問題..上禮拜有跟代銷聊過,他的態度感覺是以七期可能的開價來加速對六期有排斥的買方..不過我覺的有意購買的買方還是可以堅守自己的出價,利用建商的弱點來出價,部用追價.另外想跟大家分享一個訊息,上禮拜有到桃園高鐵那邊看了幾個建案,從那邊搭高鐵到板橋三鐵共構站,只要12min,價格卻是新版的1/3,目前肯談的話,還有難得的1字頭房價,以目前高鐵有月票制,加上如果以後規模經濟夠的話,票價應該會更低,當然該地的缺點是生活機能仍不足,不過如果機捷通的話,也會帶動當地商家的開發,這個感覺很像兩年前,四期開賣的時候,房價尚在18~20的感覺..當地最大的建商目前是宜城建設,不過我看的所有建案,每個所用的建材及施工細膩度都比勝旺1~6期好,跟富麗比甚至有過之..如果有意在板橋附近或是台北車站附近上班的話,我覺得桃園高鐵的建案也是可以列入考慮..(到台北車站23min吧)提供給各位大大參考囉~
畢竟產品數量有限,所以會有車位管控的問題,通常想法一定是買大坪數的人,有車的機率高,所以多得附上車位一起賣,但如luy大大所言,小坪數應該不至於都不可買車位,我猜和上郡一樣,會有部分戶數可以爭取到車位的!但價格上可能空間就小些。對了,七期開價高上許多(四期開價24起,七期已經38起....),但六期躍境約有一成大坪數銷售中,大坪數原本單價就會低些,加上出清壓力,想要找低價機會的應該可考慮回頭殺價看看!這個週末我得輪班,可能週日就過去看看吧!今天14樓地板灌漿中~