shinse98 wrote:
機場捷運不屬於北捷旗...(恕刪)
若你只說市區我真的是貼錯
所以也不包刮 土城.淡水.汐止.
shinse98 wrote:
樓上，其是我放的那張圖，是指去年底捷運局會近三年內完工通車的圖耶~
你前面不是說：
shinse98 wrote:
現行台北捷運系統的未來全部通車 不過這樣而已
現在又變成三年內了，科科。
shinse98 wrote:
請以捷運局官網為準。
其他路線都是尚未核准通過，只是規劃而已
捷運局官網，
萬大線一期已經列在興建中路線了。
http://www.dorts.gov.tw/np.asp?ctNode=15458&mp=115001
民生汐止線已經通過經建會核准，
接下來要做土地開發計畫。
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=189121&CtNode=15545&mp=115001
等都市計畫出來，就要開始做第一期了。
淡海輕軌不屬捷運局興建，它是高鐵局管的。
高鐵局官網
行政院函復原則同意綠山線及藍海線之路網，並優先推動綠山線。
kanako02 wrote:
為甚麼不做一條環狀線~是怕有人坐到爽嗎???
圖中的山手線(線色)就是環狀線
其實山手線是一般的鐵路，不是捷運(日本稱為地鐵)喔！
為什麼不先做環狀？
因為台北的通勤方向來說，環狀線並不迫切，
大多數通勤都是各衛星城市往台北通勤，
當年木柵線還被議員說完全沒有興建的必要呢！
而且又由於台北縣/台北市各自的本位主義，
讓環狀線又拖得更久了。
台北市這邊想說，台北縣又不出錢，
(就算有出錢，出資比例也超低，不信看新莊蘆洲線
)幹麻台北市要出錢蓋一條完全在北縣境內的捷運呢？
台北縣這邊想說，整條環狀線一期都在我境內，
我要自己主導自己bot自己黑，不給北市捷運局黑。
最後的結果就是拖來拖去拖十年，
跟內湖線因為民眾想要地下化，
府會擺爛拖十年有異曲同工之妙。
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