﹝怎麼走都危險﹞重陽橋人行道 民眾投訴障礙重重
〔記者蔡百靈／新北報導〕市民投訴，連結台北市及新北市的重陽橋往三重方向的人行道疑似設計不良，還沒下橋就中斷，不少人走到一半才發現，得決定冒險走車道，或是從一旁的堤防樓梯下橋，再闖越環河道路快車道，或到數百公尺外的陸橋再過馬路，一連串怪異的動線，讓人不禁大罵：「怎麼走都危險，跟陷阱沒兩樣！」
公所︰另設階梯或引道下橋
三重區公所主任秘書林志能回應，重陽橋人行道的設計並沒有錯，一般橋樑上的人行道，都不會順著車道而下，而是會另設階梯或藉由堤防引導下橋，希望民眾別誤解。
林志能說，民眾反映的應是當地交通動線問題，由於事涉市政府交通局、工務局等權責單位，近日應會安排會勘，研商解決之道。
市民︰下堤防後仍無路可走
市民反映，重陽橋往三重方向的人行道，才到環河北路上方就突然「消失不見」，並圍起鐵欄杆，雖然一旁有設計階梯連接堤防，可走樓梯下橋，也有腳踏車牽引道，不過下了堤防後，行人仍然無路可走，因為眼前就是環河北路快車道，現場沒有斑馬線和紅綠燈，但也沒有禁行標誌，因此很多人冒險闖越馬路。
市民還說，環河北路中央分隔島上有設置一面「行人請由兩側陸橋穿越」告示牌，但民眾走到這裡時，已經「進也不是、退也不是」；況且兩側陸橋距離至少都有五百公尺遠，沿途障礙重重，不僅多耗時間，也一樣很危險。
居民說，由於當地鄰近重陽重劃區，人口越來越多，這樣的動線設計，應該要儘速改善。
1.天阿 ! 重陽橋斷掉(人行道)，而這個陳情主題，沒有收到回涵
2.雙北攜手打造臺北曼哈頓(獨漏重陽橋的地理優點)，今天收到回涵，
可能以這個主題來做結案。但是重陽橋的台北端，沒有路可下台北的河堤，不知又要寫信向台北市長反應，才會有辦法改善(台北端)，還是等我們三重端這邊做好(行人行的安全)，在去向台北市長反應
陳情主題: 雙北攜手打造臺北曼哈頓(獨漏重陽橋的地理優點)
陳情內容: 不知為什麼原因(關渡橋/台北橋)有做，重陽橋就不用做
做單車便橋又不用征地，也沒有住戶會抗議，又有政績，不知為什麼不做
不要小看那個簡簡單單的(單車便橋)它可是接連兩岸風景最大關鍵點，(也是接連基隆河很重要的點)
不用等紅綠燈，不用跟機車爭道，一眼望去都是綠色的，擁抱淡水河是這麼快樂的
不只是騎單車，走路散步嗎買麥，由其烏雲天走會最棒
先來看看重陽橋的美
如果有單車便道，到美美的社子花市是很近，(看到這個涼亭走幾步就到了)
到社子花市呷咖啡，然後再走回三重，那種有運動流汗的感覺，只有一個字爽，可惜在夢理
美美的社子島自然生態很豐富，可賞鳥加賞景，最主要人沒有很多
(擁抱淡水河美景)
就只差那小小的二條水泥橋，真是有點可惜
回覆內容： 親愛的市民朋友您好：有關 您反映「雙北攜手打造臺北曼哈頓(獨漏重陽橋的地理優點)」乙案，本局預定在今年9月底在重陽橋下，自強路與環河北路交叉口開設缺口並規劃號誌、行穿線及人行步道連接提防既有階梯上重陽橋或下河濱高灘地公園，到時候您可以沿著堤岸散步或至台北市端，謝謝您對市政的關心
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