飛機上頭等艙跟經濟艙,只隔短短幾公尺距離。但為何頭等艙的人,可以將座椅放平睡覺,餐點有龍蝦牛肉、飯後甜點、上等紅白酒KRUG香檳等等?因為頭等艙的客人,他付了幾倍的機票價格。不過,不管坐頭等艙或經濟艙,都一樣可以到達目的地,只是擠在經濟艙難受了些。相同,一坪兩百萬的豪宅,跟一坪十幾萬的房子,也都可以住人。只是一個住得舒服些,但代價也大些;另一個住得難受些,但代價相對小很多。自由社會,就是如此。除非大家喜歡過共產生活,財產全部國有,吃大鍋飯。
我相信生活品質有一半是自我要求,而不僅是被動希望環境改變的。房價的高低與居民素質其實不一定有正相關,但看房地產炒作是否有話題有支撐,每個行政區都可能有相對好或不好的環境,如果大家都由自身公德心開始講究,相信居家品質會越來越好。環境品質同時也跟公權力息息相關,就舉機車為例,很多人仍圖方便仰賴機車為主要交通工具,但機車卻是台北都會區最大的交通毒瘤,上下班尖峰期間車流紊亂險象環生。現在的政府為了討好選民,不可能強力禁止或規範機車使用,就算增設大眾運輸或停車場,也無從改善機車衍生出的種種環境問題。台北市真的乾淨嗎?君不見市場小吃店周遭,蟑螂滿地橫行,暗巷垃圾堆積,公廁潮溼惡臭撲鼻。清潔人力不足,行政效率不要求,台北走到哪裡都髒,搞不好比其他懂得要求的鄉鎮還糟糕。
台灣人對於"圖方便"這一點若改不了讓新北市的預算高過北市十倍都一樣如果可以先讓摩托車的數量減到10分之一看看吧!市容絕對好上數倍環境音也會大幅改善交通事故和凌亂程度也會好上不少這麼好的政策為何不做?因為市民絕對跳腳+革命!!可是又為啥呢?因為方便啊!!!我真不知道有甚麼原因和理由有需要讓大家這麼"方便"的?國外沒那麼多機車人不也活得好好的嗎?!
騎樓下佔用的問題,不只是新北市,台北市也一樣而且更厲害的是,寫信到台北市的市長信箱,也是一樣推拖啦,最後沒下文...所以... 別抱怨了.... 唉~ 如果早知道都沒有用,起碼新北市沒像台北市一樣,還花大錢宣傳 1999... PS: 我為了騎樓佔用 & 餐廳油煙問題,起碼寫給『浩』市長的市長信箱超過 20封信最後還不是沒有下文......
北林 wrote:這一篇不是要討論房價...(恕刪) (這一篇不是要討論房價但是可能有人會說 新北市就是要有低價便宜的樣子 作為市場區隔不然到時環境好了 跟台北市一樣貴 那像我這種窮人要被趕更遠的桃園去了)版主以上的發言,是要挑起北部三縣市的對立嗎?