以交通來說，真的是四通八達
二高往南可走中和交流道，往北可走安坑交流道，都很近
往淡水，八里可走台64線快速道路
往三重蘆洲可走新北環快
往台北西區可走華中橋
往台北東、內湖區可走新店秀朗橋接環快
上述這些都是可以在10鐘內，開車上高架道路
不用塞紅綠燈
以生活機能來說
公共設施
附近有雙和醫院，錦和運動公園
中和國小、復興國小
中和區公所、中和分局也都在附近
大賣場有家樂福、大潤發、costco、B&Q
傳統市場有大華的黃昏市場
離中和遠東園區也很近，上班求職也方便
上述這些都是騎車10鍾可到的地方
捷運站景安站現在的中和線
未來有環線
離未來萬大線的華中橋站也很近
有建案打三捷運站做訴求
個人覺得景安站附近的住宅，是不錯的居住環境
或許沒有永安站或頂溪站那樣多的商業機能
但在南華路附近該有的也都有了
周遭也沒有大型工廠
以買房的大環境來說，是個不錯的地方
PointView wrote:
現在看見的全部無法簽5-8年長約，連鎖店投資連裝潢生財器具都回不了本，怎麼開？
景平路→遠雄建設
景安路177巷→全坤興
景安路167巷→新北都更
景安路155巷、120巷→冠德建設
新北新官上任3把火
中和區枋寮街、廣福路交叉口，共計有南工段九二五地號等五十三筆土地，基地面積約一二三五坪，共有廿二個地主，原本是一大片低矮房屋，經鋒霖建設公司介入整合，計畫興建地下三層，地上兩棟十五層大樓，總戶數一五一戶。
中和區枋寮街、廣福路面積一千兩百多坪都更案，因一戶獨棟釘子戶誓死反對，全案延宕近一年，多次協商無結果，新北市城鄉局都更處決定三月份強行拆遷，成為「拔除釘子戶」的首例。
新北市城鄉局都更處代理處長黃秀源指出，該處都更案去年五月已發布實施，建商也取得拆除執照、建築執照，並通知各地主領取一百五十萬左右拆遷補償費，但鄭姓地主簽定「選配意願書」後又不同意，都更案至今無法完成。
黃秀源指出，根據都更條例卅六條，以及新北市版的補充規定，只要五戶以內、面積十分之一者，即可依法強制拆除，為了公共利益，以及其他渴望新屋的地主，新北市府矢言「拔除釘子戶」，藉此樹立典範，強化建商信心，讓其他窒礙難行的都更案推動順利。
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