淡水有捷運也有渡輪金門只有渡輪說實話世界各國城市都在抑制汽車進城改以捷運地鐵系統來舒緩城市汽車的壓力,我也不認為交通痛苦是開路去解決輔導國民改變通勤習慣並提高汽車駕駛轉而使用大眾運輸的意願是都市政府本來就該做的方向淡水已經有一條捷運了,所以山不轉路轉,路不轉人轉,轉進捷運站去吧!!如果新北外環各衛星城市進城交通都比現在順暢,那車子不會減少只是塞的地方會從衛星城市變成塞在市區裡淡水想開路,北投還不見得想讓你開;同理汐止想開路,南港也不見得想讓你開把城市交通整體問題拿去跟金門大橋比,實在有點牽強。
aggn wrote:等到50~70年次出生的人都退休不用上班交通就到處順暢了 冒汗(恕刪) 這些人要求更多,而且更為獨立,所以一定會自己開車四處跑,以為少子女化或高齡化可以解決交通或城市擁塞問題,無疑天方夜譚,不是想法錯誤,而是真正成立,可能要四、五十年之後,也就是人口負成長到一定程度的情況,才有可能發生你說的情形。
小弟也是淡水人,工作地點在五股泰山,並不是每個淡水人都能坐坐捷運就能到上班的地點!相對的,做為一個觀光與住宅的小鎮,連外道路卻是如此的少、如此的品質!!就算假日外縣市的朋友來淡水,不可能就只做捷運一個方案吧!!很簡單的想法,上層政府官想要鎮上的經濟成長,一直投資老街的設施,漁人碼頭的設施,但有沒有想過住在淡水的生活品質!!我不相信政府官出淡水會做捷運啦!!還是政府官的車避震比較好!