引用資料來源：交通部高速鐵路工程局、臺北市政府捷運工程局
捷運名稱：臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫（簡稱桃園機場捷運線）
主管機關：交通部高速鐵路工程局
系統型式：中運量
軌道型式：鋼軌鋼輪
捷運轉乘
未來可在五股工業區站與環狀線轉乘，在三重站與新莊線轉乘，林口站與林口支線轉乘（屬後期建設，目前尚未規劃）。
辦理情形
93.3.9奉行政院核定。
93.11.15評選中興工程顧問(股)公司為總顧問賡續辦理基本設計發包事宜。
94.06.09高鐵局公告機電系統工程標，94.12.09決標，由日商丸紅株式會社/川崎重工業株式會社/株式會社日立製作聯合承攬得標，雙方並於95.01.12簽約，已於95.2.27日開工。
95.10.18本府函請交通部保留A5至A6站間增設車站相關工程介面，交通部於95.11.27函復表示俟本計畫未來施工完成，檢討工程結餘款使用情形後，再行評估續行興建時程及經費分擔原則，本府刻正配合辦理用地取得相關作業。
98.02.23高鐵局與辦捷運機場線臺北縣境段開工動土典禮。
桃園機場捷運系統「三重至台北段」係委託台北市政府捷運工程局辦理，「三重至中壢段」由交通部高速鐵路工程局辦理，因原物料上漲及物價膨脹造成多次流標，預定三重至中壢段102.6完工通車，全線通車103.10。
路線簡介
桃園機場線全長51.03公里，其中以桃園機場二期航廈為起始點，往東沿機場之航勤南路經蘆竹地區，以地下方式穿越台四線、南崁溪，升出地面後以高架方式東行經赤塗崎，爬升進入林口台地，向南跨越國道一號高速公路下行，至中正體育園區前進入隧道折向東，沿青山路下林口台地後，以高架方式經二省道、泰山、新莊、二重疏洪道至三重捷運站，再以地下方式到達台北車站。
場站設置
桃園機場至中壢路段：略。
桃園機場至台北車站：機場第二航廈站(第二航廈下方)、機場第一航廈站(第一航廈東南側)、坑口站(蘆竹果林村附近)、山腳站(蘆竹鄉南山路山鼻橋南側)、林口站(林口文化三路與八德路交口)、長庚醫院站(林口文化一路與復興路口)、體育大學站(林口文化一路與南山路口北側)、泰山貴和站(泰山中山路與貴陽街口)、泰山站(泰山中山路與泰林路口)、新莊副都心站(台一線中山路北側新五路與五工六路間)、五股工業區站(新莊中山路與五工路口)、三重站(三重疏洪東路與捷運路口)、臺北車站(台北車站特定區)，計13站。
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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