abcdefgxyz wrote:機場捷運線,台北至桃園機場約35公里,普通車票價約八十元,直達車約一百六十元.台北捷運35公里,票價是65元,悠遊卡還打折.機捷的普通車票價比北捷貴了23%,是不是該抗議一下. 主觀的看法:這會不會降不知道,也許運量夠了,自然會降。還沒完工通車之前,談論這問題可能早了些,反正屆通車日,自然會有議題炒出啦。客觀的看法:機場捷運的運轉模式有別於市區的MRT,以個人看來,機場捷運比較像是一般鐵路的運作模式。直達車跟普通車交錯運行,兩種模式下的運行,對於運量多少會有影響吧。所以要降價會比較難,搞不好哪天景氣復甦到一個頂點,還會漲價。
轉貼一下林口葡萄藤的訊息,近幾個月戶籍人口增加數的數據 五股 林口 泰山11月 79043 77892 7640412月 79149 78462 7649199/1月 79190 78865 7652999/2月 79289 79289 7655699/3月 79318 79898 76589增加人數 29/人 609/人 33/人看來林口的人口數還是維持穩定的數目在增加中!
房市熱 北台灣10行政區建案創新高價其中所言不讓台北市專美於前,升格後的新北市,包括板橋、新店、中和、永和,甚至被銀行界解讀為餘屋量大的林口地區,都出現創新高價的預售或新成屋建案,顯示新北市與台北市房價比價效應已正式浮現。位於林口、近捷運A9站,由上櫃公司亞昕建設投資興建的「亞昕日向」豪宅案,硬是將遠雄建設的豪宅案「大未來」及「未來之光」,開價26萬元給比了下去,開價直接跳脫3字頭,高樓層有機會碰觸到4字頭的天價,銷售走勢如何,值得密切注意。但小弟希望林口還是不要太貴這樣才能持續有人口進住帶來更方便的生活機能
eoskiss wrote:林口從邊疆三劍客變成北縣新五強了...北縣新五強台北縣則是出現北縣「西區」獨走局面,而包含三重、蘆洲、新莊、泰山與林口等新五強崛起,年後交易更趨熱絡。 台北市 是往東區發展!新北市是往西區發展!大台北地區 以後應該是 雙核心發展~台北市 信義南港內湖新北市 板橋新莊三重