以我住在這建案前方十年的前居民說說我的感覺長江路的交通量我覺得還好(可忍受)也沒有離殯儀館的疑慮因為有段距離 不會造成影響我走路到新埔站約十分鐘到江子翠站約八分鐘開車上華江橋約五分鐘(不塞車)也有公車可搭就在門口附近有傳統市場 全聯社...還有好吃的肉羹老店生活機能不錯可惜我搬家了
意思是說大漢橋分隔兩側華江一品那一側延伸到華江橋開發另一側延伸到新海橋則保留是嗎?bryan7668 wrote:一個好心的小提醒: 所謂都更, 只有在長江路靠大漢溪的那一側, 長江路另一側並未列入, 而兩側都是鐵皮屋. 這是我追根究底之下, 代銷承認的....(恕刪)
proagogo wrote:意思是說大漢橋分隔兩...(恕刪) 請參考:http://www.huaxin2006.com.tw/huaxin2006/ugC_ReFlow03.aspDEF 三區整合的進度較快, 有機會在三年內開發
D,E區,看來是這附近立体交通網最低的一段。F,G都是高來高去的橋,台64與側環河重疊處,側環河又真的很高。D,E區過來的地方,生活機能會成熟點,離捷運也近,但以河景景觀來看,會是F與G的區塊,會好看點,但至少要十樓以上高度,(由五福國寶的案子來看),因這邊河道處是三方匯集處河道較寬及提外的規劃也比較美,含台北市段。-
bmw0325i wrote:以江翠北側計畫來看華...(恕刪) 各位大大的考量都是對的, 但小弟覺得該重劃或許可以大幅改善長江路以北的區域景觀, 所以雖說景觀可能會有影響, 但也可能大幅提昇區域的房價。