「一上國道就要錢」101年後全面實施, 對林口三峽是利空嗎?

bis0815 wrote:
會買中悅的有差那幾塊...(恕刪)

sporemartin wrote:
我想重點是「對林口和三峽不見得是利空」，但並不一定是指利多。

好處是使用者付費的觀念得以進一步落實，對資源的使用比較有效率，也有助於減少國道的擁擠。

bis0815 wrote:
德國無限速公路,一發生車禍通常死傷慘重
有人提議限速至130公里..
但後來政府因為環保的問題..決定不限速..讓能源使用達到最高效率,也減少車輛低速行駛所造成的污染

eoskiss wrote:
真的是這樣嗎?
多數汽車最省油的時速是90公里左右
再快反而耗油呢...
因為空氣阻力大大增加
(風阻和速度平方成正比)
除非是風阻係數超低的車子(0.2以下?)
要不然絕對不是愈快愈省油

我是很認真的提出疑問!
我懷疑德國政府真的是頭殼壞掉嗎?

cswu0102 wrote:
不過原先想買南崁的人...(恕刪)

penguin0114 wrote:
上下交流道排隊付費車...(恕刪)