，要編好什麼樣故事，來證明林口保值不會跌，好抓交替，順便把先前的故事給圓了。
對了，些才台北市地震，期待林口災難客的看法？
看他怎大鳴大放，大台北災難論（林口都不會有事）
東哥cdy wrote:
linext你有沒...(恕刪)
中國時報【王莫昀、張立勳、葉德正╱綜合報導】
房價低、重大建設推動、縣市福利加碼等，促使近3年六都人口出現明顯消長，台北和新北連3年負成長，尤其台北近3年淨遷出逾4.8萬人，反之桃園和台中連3年都呈正數。台灣房屋智庫發言人張旭嵐說，過去北市居民福利高人一等，不過近年新北、桃園福利政策和教育資源急起直追，縣市差異縮小，因此「北市入籍風」也有退燒跡象
北市入籍風 已有退燒現象
內政部資料顯示，六都以台北市人口淨遷出量最驚人，政大經濟系教授林祖嘉指出，人口移動與產業發展最具關聯性，但北市就業機會多，房價卻居高不下，民眾只能藉著軌道運輸，往房價較低的地方移動，先是搬至新北，後又遷到桃園；高雄則因產業發展一直處於弱勢狀況，人口持續外移不令人意外，倒是新北人口也呈淨遷出，讓他頗感訝異，不過就數字發現，其遷出人數已在快速縮小中。
台北市民政局長藍世聰認為，近年來政府致力區域均衡發展，人口遷出反映過去台灣城鄉差距逐漸縮小，所以桃園、台中的人口都同步提升，人口分散代表城鄉生活品質拉近，這對台北市來講不是壞事。
台中和桃園 資源急起直追
新北市民政局長江俊霆指出，若只看社會遷移，桃園、台中確實人口增加，但新北市府近年積極鼓勵生育，若加入新北市自然人口增減，新北市人口算是穩定成長，新北市截至去年12月的總人口數是398萬6689人，比2016年同期增加7481人。
「年輕人除房價也很重視生育補助、育兒津貼！」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，原本台北市生育補助很誘人，但後來新北、桃園也陸續祭出優惠，且以桃園生育補助最高，房價較低，加上當地工業區受惠景氣發展，提供的就業機會攀升，自然強化了桃園的人口磁吸效應桃園生育補助最高，房價較低，加上當地工業區受惠景氣發展，提供的就業機會攀升，自然強化了桃園的人口磁吸效應。
城鄉要均衡 還靠政府對策
不過，住商不動產企研室主任徐佳馨分析，其實過去台北市設籍數有些「虛胖」，如今各縣市也競相推出生育補助等各式福利，特別前往台北市設籍人數也就跟著降低。
「人口往都會集中趨勢不會改變！」永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，雖看起來雙北人口呈淨遷出，但是全台主要人口仍集中在北台灣，要達到城鄉均衡發展，得靠政府提出政策，振興地方產業，就業機會增加了，自然人口也會隨之水漲船高。
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新北去年增加7481,今年不知會增加多少人?保守預估5年內會出現只增長5000以下,5年後跌破2000,10年內一定會出現負成長
union0 wrote:
我覺得那3000戶...(恕刪)
林口是個建商壟斷後的過度炒作區域
這裡的氣候條件不好,冬天濕冷,潮濕到你除濕機還除不乾(比汐止還潮濕...)
夏天是比較好一些
但整年有一半的時間都是很潮濕的
空氣也不好(這邊有一些大煙囪在當地~自己去查就知道..加上林口的地形,那些空汙多半很難漂走,所以你會發現你停在外面的車子很黑,是黑的灰塵)
加上對外交通非常不方便,沒有什麼平面對外
註定就是一個封閉的經濟區
所以別想說大台北那500多萬人口可以灌溉林口區,這是不可能的
就算捷運開通也不可能,因為這捷運也是個笑話...無法跟大台北的捷運一脈相通~這就注定了他的悲劇
從林口坐捷運到台北火車站大約是30~40分鐘(含等車15~30分鐘不等,因為他大概15~30分鐘才一班車...行車時間大約是20分鐘)
這捷運跟鐵路的班次一樣多....(台北捷運5~8分鐘一班)
再走路到台北捷運系統再轉到其他地方...你多半需要一個半小時左右
所以....別傻了,套牢的應該一拖拉庫
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