sebastian' 9000萬 wrote:
隨便找一個信義的成交量
http://tradeinfo.sinyi.com.tw/trade.html?a1=244
感覺好不真實阿
新北市的部分，交易熱區依序為：淡水區、林口區、新莊區，其中林口區7月移轉棟數增加至533棟，月增率為43％
我覺得你貼的信義成交量還蠻真實搭，哪裡不真實？
另外，你貼的新聞內容意思是要說六月只有229戶嗎？
話說去全聯買東西的時候看一下點燈率
只有看到頭上金光寶蓋很亮....
是老闆太忙了都不在家嗎
liwei1683 wrote:
蓋在文三中段，不知坪...(恕刪)
人生重 要的不是所在的地方 而是要去的方向
sunchang wrote:
這篇已經到17F了，樓主要在台地上買房，看的房子價錢有點誇張
可否有人過去幫一下
先補充一下看到的一些數據,
現在是房地產正在冰凍的時期,
所以看正在冰凍時的人口移動狀況,
會有參考價值.
1.我最在意的,不是價格,會先看人口增長,目前持續在300人/月上下(250-350),
並沒有增加也沒有減少,相對於很多區域的移入人口都快速的減少,算是不錯,
僅次於淡水,但是數字很相近,有差異的是,林口全部的移入人口數,
95%集中在湖南里與南勢里,甚至於超過100%,可以解釋的是區內移民,
部分里的人口數下滑,到這2個大里.淡水的部分,
移入人口並沒有集中在重劃區的特性,不過比重比以前高.
2.明年的機捷通車,我知道很多林口人說不會搭乘,
不外乎離家遠或是不夠快等等,我看一下其他版面分享的機捷排班表,
台北車站到A9,大約是25分鐘,跟我預估的差不多,其實算是蠻快的,
反而直達車與普通的時間差異並不算太大,
我仔細看了一下,原因出在直達車停靠A3與A8時停靠時間太久(約3倍普通車停靠時間),
可能因為直達車行李上下的因素,安排比較長的停靠時間.
由A9到A1不知道是不是更快,因為下坡?
現在的交通流量真的是超大的,
尖峰時刻公車光繞A9至長庚下交流道可能就要15分鐘以上,
五股交流道附近的塞車也無解,
票價上如果有悠遊卡等優惠就應該是合理價格.
除非桃園境內的人士願意花35(A10)-60分鐘搭乘機捷到A1,(A10看來時間還算不錯)
否則A9上車,應該很容易有座位或是進得去,
總之,25分鐘我認為是快的,就看機捷通車後的移入人口成長可否再增加,
最後回應那一篇文章,其實已經回過,但是那位發文者,發文後不理,已經是最差的,
一點也不尊重自己,我自己其實是比較接近要先賺錢,先提高商業智能,
而非年紀輕輕先買房那一種的,當然這這和先買房穩定下來的有土有財老觀念相比並沒有對錯,
比較積極的辦法,失敗率比較高,但是果實(實質與心靈)也比較甜美,端看個人.
但是依我看,那位仁姐,就只是讀了一點書,也從不認真思考與提升自己的觀點,
所以光是發文的內容參考性與省思性就非常低了.
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