淡海新市鎮- 房事討論區 ( II ) (第28頁)

g8202

g8202
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271樓

2012-11-14 10:02

prsprt wrote:
無聊算了一下..淡水...(恕刪)

真的希望從淡水發的捷運班次能多一些
早上要從淡水站到台北真的很累

orion_t66

orion_t66
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272樓

2012-11-14 10:11

g8202 wrote:
真的希望從淡水發的...(恕刪)

這可能要冒名北投關渡或中央北路一帶的居民，找當地市議員給市府壓力要求增班，不然新北市民去說也是白說(題外話，北北基實在應該合併)。
班次的多少這是可以用科學分析的，最少間距時間，列車數，人力，只要捷運公司說實話，就知道有沒有增班的空間。

另外，還沒通過環評就以65億招標第一階段統包工程的高雄環狀捷運(與淡水輕軌都是11/16同場環評大會受審)，流標了，不知道是因為還沒過環評所以沒廠商來，還是其他原因?

prsprt

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273樓

2012-11-14 10:12

g8202 wrote:
真的希望從淡水發的...(恕刪)

就算班次變多..淡水上車也不可能有位子坐...
只是不用每次都等車等到天荒地老就是...

希望淡海二期開發能像Edison 大大講的
吸引財團開闢芝投公路之類...
有個快速公車可以搭...才比較舒服一點

al71

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274樓

2012-11-14 10:47

prsprt wrote:
就算班次變多..淡水...(恕刪)

淡水是起站耶~ 往台北方向竟然沒有位子喔... 挖鼻孔

pds1

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275樓

2012-11-14 10:56

政府預定挹注在淡海的交通建設已經有

淡海大橋、淡北道路以及輕軌捷運三項，

芝投公路我想短期內要成真的機會極低。

如果這三項建設完成後，淡海的人口增長速度仍然起不來，

政府大概不會願意再開一條芝投公路了。

而且要開芝投公路，得過天龍人那關，須得天龍人恩准後方可興建。

prsprt wrote:
就算班次變多..淡水...(恕刪)

HI,BABY

prsprt

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276樓

2012-11-14 11:33

pds1 wrote:
政府預定挹注在淡海的...(恕刪)

哀..只是去一些人煙稀少的地方
也是快速道路一條又一條的蓋...

真是好生羨慕...

存在什麼

存在什麼
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277樓

2012-11-14 18:12

prsprt wrote:
哀..只是去一些人煙...(恕刪)

沒辦法^^人生嘛...

tnaflyer

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278樓

2012-11-14 22:01

Boni_Nina wrote:
2.新成屋,主建物有25坪以上,有車位,殺一殺可以在1000萬上下以內
3.未來門口有捷運加持,至少抗跌

其實淡水40坪加車位1000萬還是貴了！當然大台北區域的房價都早已到了不合理的地步！

淡水真的就是缺交通，特別是淡江大橋！不論是替代道路或是綠山線都不能真正的解決問題，甚至還可能造成更大的問題！

其實等下水道工程完工以後，把路鋪好了，以現在的流量來說，交通狀況不至於太差！反倒是替道道路或是捷運延伸線的施工卻會立刻造成堵塞！所以應該的順序是淡江大橋先蓋!

slash.kuo

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279樓

2012-11-15 8:31

我想政府應該知道淡江大橋所帶來的便利性大於但北快速道路，但問題在預算和時間，
淡北快速道路總經費預估約41億元，淡江大橋總經費預估 141億元，差了一百億元，
新北市根本編列不出預算也借不到錢，也可以說這條橋的重要程度在新北市政府來說比較低，
另外就是時間工期問題，淡江大橋工期預計六年，實際完工應該會更久，
至於北淡快速道路的工期預估為三年，看出這兩者間的差異嗎?
.....
一個小於四年一個大於四年.....懂了沒

lorrentin

lorrentin
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280樓

2012-11-15 9:14

現政府沒錢
蓋了也是給別人剪彩而已
大橋應該不會蓋....