中和淡水線正式分家，中永和不直通台北車站像是被邊緣化。捷運公司表示班距加密但多數民眾根本無感

一個小路人 wrote:
立委親自「體驗」 塞爆就究責
....
第二個兩光的設計就是新的淡水線列車只到台電大樓而沒有到公館
拜託，才多一站，卻是非常重要的一站
才多一站，北捷該不會說車不夠用吧？ 騙肖，每次經過北投機廠你知道有多少車在那邊"閒置"嗎？
台電大樓站對北捷來講或許調度比較方便，但是大眾運輸本來就不該以自己方便為前提
而是以民眾需求才是重點
再開個一站到公館會怎麼樣嗎？南霸天的公館居然沒車

abcdefgxyz wrote:
儲車軌是靠近台電大樓...(恕刪)

一個小路人 wrote:
立委親自「體驗」 塞...(恕刪)

abcdefgxyz wrote:
中央避車線是靠近台電...(恕刪)

abcdefgxyz wrote:
中央避車線是靠近台電大樓站把列車再開到公館站,請問要怎麼調頭往北投方向行駛,
怎麼調頭你說說看?
不是你方便就好,安全最重要,立委扛不起列車對撞的責任.

一個小路人 wrote:
據我所知捷運掉頭只要...(恕刪)

moz1945rot wrote:
對撞的話，這位小路人保證高興死了。因為這個傢伙好像很希望台北捷運出事似的 ...(恕刪)

一個小路人 wrote:
以後買房子都只能用賭...(恕刪)

人蔘TBD wrote:
就有這等不瞭解狀況又...(恕刪)

moz1945rot wrote:
我只是坐在沙發上看戲...(恕刪)