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汐止居民贊成板南線延伸至矽科站嗎?


jacktung wrote:
樓上也有提是芭樂票孩...(恕刪)


我超超超喜歡原住民!

樂觀!開朗~又好客!

我已原住民為榮!

樟樹灣原住民比例你知道嗎? 已經真的少很多了..很多都搬走了!

應該是我們平地人的原因吧!



民生汐止線聽說三年內動工,動工後8年內完工!那表示差不多2012年完工!
板南線從南港延伸到南港展覽館2010年底通車,這應該是利多吧!!

未來如果真的從展覽館可以延伸到汐止的話,就太棒了~~不知道誰有夠力可以PUSH這一條同時2012年完工呢?甚至更早呢?
現在是2010年哦 不是2001年


有可能2012年完工嗎?


chensien wrote:
我個人視覺得如真要整頓這工業區
請先把趁這工業區還是廢墟時
徵收土地先把道路擴寬再來整頓

...(恕刪)



整這裏有困難。

根據我的觀察,這裏工廠還是有新的在蓋。
小弟一個長輩朋友在這裏有個小工廠,他跟我說早在三、四年前就已經有人想辦法收這裏的地。
但許多人跟他一樣,就是要弄個破破爛爛的鐵皮工廠。等著當釘子戶。


各位鄉民~
今天過了,如標題這個汐止人的美夢就沒了。所以能炮的就只有今天了。


看到基隆版上面說基隆市已是出要求 說要把捷運拉去基隆市。

本來以為是基隆人也要幫忙爭取一下板南東延到基隆。
結果是民汐線從汐止市公所站開始延去基隆市。看完只有一個冏字能形容而已。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5983464.shtml

一條中運量 + 繞路路線 + 60萬居民(汐止20萬 + 基隆 40萬)。

怎麼有一場惡夢的感覺呀~

總之,這個基隆捷運先不說它會不會蓋。
看一下這路線不就是火車路線相近嗎?

基隆不也是台鐵捷運化的受益者。難道是基隆跟汐止一樣,要捷運,不要台鐵捷運化。

最後,小弟再引用一段新聞來看這個台鐵捷運化的問題。
http://www.nownews.com/2010/11/23/11478-2665602.htm

>>

該名不願具名的站務人員表示:鐵路有其戰略上的重要性,但在平時缺乏客源的情形下,捷運化的構想與現實需求相距太遠,只能說那只是一個「可及與不可及的夢」。



恭禧汐止 及 基隆人得到第一特獎 "台鐵捷運化"。(能不能換頭獎 "板南線東延" 就好)

以下開放砲轟











看完了整篇文章我只能說
馬總統跟交通部該你們該清醒了吧
人家台鐵都說台鐵捷運化"不是說增就能任意增班"
交通部還要硬塞給台鐵捷運化的大禮給基隆汐止人
打開來看根本是垃圾一坨,還扯到甚麼台鐵具有戰略性的用途
還真了不起啊,可見從頭到尾,台鐵捷運化根本是個騙局
所謂的第三軌也呼應某j開頭網友所講的,第三軌根本是要給對號
列車走的,做完了第三軌可以加開更多對號列車而不是區間通勤車
完全犧牲了基隆跟汐止人的權益

最後台鐵的官方聲明:捷運化的構想與現實需求相距太遠,只能說那只是一個「可及與不可及的
夢」。大家應該知道要做什麼了吧,還要讓這些人亂搞下去嗎?
汐止人集中選票賞給主張「台鐵捷運化」的候選人一巴掌吧
我沒說是誰喔!應該沒違反版規吧~
這5個字根本就是把汐止當白痴耍.....

主張「台鐵捷運化」的候選人就算當選了
也要讓他看到汐止的選票開的很難看
汐止這邊不接受這個
五個小孩欺負一個大人 wrote:
最後,小弟再引用一段新聞來看這個台鐵捷運化的問題。
http://www.nownews.com/2010/11/23/11478-2665602.htm...(恕刪)

這和我之前得到訊息一樣.
連10分鐘發一班車的程度都做不到.
台鐵捷運化根本是政客便宜行事的說法,

明天我要用實際行動來表達 ,對政客的抗議
希望時間可以停留

五個小孩欺負一個大人 wrote:
各位鄉民~今天過了,...(恕刪)


他的意思是說縱然捷運化除了巔峰時刻外, 客源不足, 不合成本, 跟能不能做到是兩回事
為甚麼不能把電聯車當公車來開,3~5分鐘一班,每次只開一兩節車廂來(離峰時間),拉長車與車間距,煞車要比12節車廂容易,起步也是比12節快,還有每個車站都做的跟汐科一樣長,都分南站跟北站出口,然後南站停一下北站停一下,這樣不就捷運化了

我又再做夢了~
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