iamalexwu wrote:我在汐止住了五年,工...(恕刪) 不可否認在新台五線或者大同路(靠近高速公路的地方)開車算方便小弟現在就住在汐止一高入口旁邊但是社后地區的人尖峰時間真的是夢饜...你能想像 東湖只有三各公車站之隔 不到3KM居然要花1各多小時才會到嗎?
rocky745288 wrote:但是社后地區的人尖峰時間真的是夢饜...你能想像 東湖只有三各公車站之隔 不到3KM居然要花1各多小時才會到嗎? 社后地區的聯外道路若不改善再100年也是這樣,而且只會越來越嚴重!能想像住了9萬人的社后地區只靠中興路和康寧街2條8米道路聯外?台北縣市還有哪個地方「人口密度/聯外道路」比例比社后更糟?真想不出來..................
aggn wrote:社后地區的聯外道路若...(恕刪) 原本就是住再汐止...想要換到社後那邊...但想到交通.........真的算了.不要再搬進去增加人家的困惱了..還是找尋另外汐止的地方了..不然..撇開交通不說...社后超讚的!應有盡有!
大亨堡119 wrote:原本就是住再汐止...想要換到社後那邊...但想到交通.........真的算了......(恕刪) 無惡意的一個想法。汐民線完工前 社后交通應該會很慘吧。希望有民代出來幫幫忙,看看還有沒有辦法改善。至於。市公所這邊的居民只能期持月底那一次有無機會翻盤了。
五個小孩欺負一個大人 wrote:無惡意的一個想法。汐...(恕刪) 短期康寧街, 中興路, 福德1,2 等路, 要嚴格取締亂停的問題明峰街的路邊停車格也應取消, 路已經很小條了中期增加連外道路 , 如湖前街接忠三街 , 拓寬堤外道路長期捷運汐止部分優先建構通車當然, 以上只是幻想
aggn wrote:社后地區的聯外道路若...(恕刪) 社后新的聯絡道路,關鍵在福德工業區只要這塊工業區重新整頓把連接到南港的橋建好社后的交通就會大紓解為何說福德工業區是關鍵因為他是社后離南港最近的地方我個人視覺得如真要整頓這工業區請先把趁這工業區還是廢墟時徵收土地先把道路擴寬再來整頓