有很多的重大交通建設都是為觀光在鋪路,而淡水周圍涵蓋八里北海岸一帶
更是新北市非常具人氣的觀光區域,新北市政府不可能不重視,
淡江大橋明年動工是很有機會的,而淡北道路也一定會通過,
因為台北市上下班往返的塞車問題靠他來紓解是最有效的,
淡水要能真的解決塞車問題絕對需要多管齊下,不是一條淡江大橋
或一條淡北道路就能解決,因此2者進度都不能太慢,不過個人倒覺得淡江大橋
進度蠻有可能較快,
當初愚人碼頭的五星級飯店,BOT合約簽訂之前,新北市政府應該有承諾
交通一定會改善,不然有誰敢在逐漸沒落的愚人碼頭做那麼大的投資,
而淡江大橋頭就在漁人碼頭附近,更能連接台北港帶來更大效益,
我說過,對岸大陸的福州距離台灣最近的商港就是台北港.
現今,說真的,交通沒改善前,我還真替這家船型五星級大飯店的營運捏把冷汗.
政府建設的效率因為缺錢實在是太差了.
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