陳二少 wrote:原本不是淡江大橋預計103...聽到市長說明年淡江大橋就會動工(恕刪) 明 年 是 2012 ! ~201220122012 ....明白了沒?老朱也不過是政客呀 ~ 要替上級抬轎呀
prsprt wrote:有說三項工程...共三百億元....應該就是 橋 路 輕軌吧這邊三百億可以做三樣工程拿去做別的地方只能做半條輕軌財政不足下,先挑便宜的做,不然會拿不出政績阿 XDXD 淡海輕軌綠山線總預算是118億,怎麼可能300億只能做半條輕軌?再說了,綠山線冤大頭是營建署新市鎮開發基金與交通部,新北市最多出1/3而已。
lulalla wrote:淡海輕軌綠山線總預算是118億,怎麼可能300億只能做半條輕軌?(恕刪) 光三鶯就要五六百億 其他的路線肯定更貴拿去給別的地方做不是只能做半條(喔 原來是半條太多了 只能3到4分之一條 感謝指正)lulalla wrote:再說了,綠山線冤大頭是營建署新市鎮開發基金與交通部,新北市最多出1/3而已。...(恕刪) 營建署拿賣當地的錢回饋地方 有什麼冤大頭可言最受不了其他地方一直哀哀叫"北市有什麼,為什麼我們沒有"別的地方有建設、什麼優點,淡水這邊的人也沒跑去你們版嗆聲阿淡水不過分到一點點的肉渣,就一直跑出來嗆聲另外橋打通,才能打通台北港的任督二脈,台北港才能升級(不再只是運運原物料)新北的招商能力也能提升
那個政黨都一樣要對選民有績效,只是開出來的支票沒兌現就對台面上的政治..人物信譽有損。捷運新北市負責總預算的確是1/3。記得當初被退原因之一就是前台北縣不願付1/3,後來橋到最後願意且要自負營運責任。淡江大橋是交通部,淡北道路環評過,是否移交給交通部,經費如何劃分,有待觀察。新北市就是帶頭喊建設,行政院買單,立法院審預算,交通部執行。淡江大橋蓋好,個人認為依使用者付費會收過橋費。
prsprt wrote:光三鶯就要五六百億 其他的路線肯定更貴拿去給別的地方做不是只能做半條(喔 原來是半條太多了 只能3到4分之一條 感謝指正) 三鶯線不是輕軌,是中運量捷運系統。http://www.traffic.ntpc.gov.tw/_file/1559/SG/22768/D.html捷運名稱:三鶯線規劃機關:臺北市政府系統型式:中運量捷運系統軌道型式:高架型式你原文寫說「300億拿去做別的地方只能做半條輕軌」,目前台灣輕軌成案的只有兩條:一是淡海輕軌綠山線,總預算118億,二是高雄環狀輕軌,總預算122億。你先分清楚中運量與輕軌的差別再來辯好嗎?