• 25

林口的位置 距離遠 車流多 高速公路堵車 捷運貴 煙囪多 空氣差 氣候潮濕 冬天霧都 喝石門水庫泥巴水

krissijr wrote:

什麼叫又被一次抓包?


前面都說過了
林口台地就是一個大型工業區和物流區
大型車龜山林口兩邊跑很正常
前面那三張有兩張本來就是在林口A9的大型車
只有一張是從龜山來的
放那張是要凸顯大型車往來兩地很頻繁
(懂?)


而且下面這些各式各樣的大型車可都是出現在林口市區
還想欲蓋彌彰


(你不會連林口市區的街景都認不出來?)


今年才發生的事(↓↓↓)

國1槽車翻覆 機捷A9林口站暫不營運 改採區間公車接駁




台地上的大型車, 現在就已經滿街跑了
未來隨著林口工一開發,將會更多!



林口工一市地重畫案 侯友宜視察力拚明年完工

地政局表示,林口工一市地重畫工程預計明年下旬完工,明4月舉辦土地分配草案說明會,明年6月至後年2月分配結果公告至權利變更登記,預計明年底後年初就能土地交接。

市議員蔡淑君說,林口工一完工後產業進駐,包含大貨車、員工車輛會非常多,附近交通若沒配套措施,會帶給當地極大考驗





拓寬105市道 新北爭前瞻補助

新北市長侯友宜日前視察時表示,105市道是林口到八里最主要的交通路線,,隨著林口工一即將完工,未來往返台北港的車流量將逐步增加且大型車相當多,交通路線必須儘速改善,未來可串起林口工業區、八里台北港與完工後的淡江大橋,形成完整交通路網。
krissijr wrote:
本寶地環境比貴寶地好啊
貴寶地是工業之都

貴寶地去年1-6月,人口增加了2776人
今年1-6月隨著少子化(或是和疫情有關?)
只剩下增加1700人而已
看來你的希望會慢慢成真喔

還有 林口不是酸民太多
而是分身和吹客太多
所以我來平衡報導


貴寶地是哪裡?
去年1-6月人口增加多少?今年1-6月增加多少?
這樣才能"平衡報導"
以中部人來看這些文感覺就像準天龍人在嘲諷偽天龍人感覺
krissijr wrote:
什麼叫又被一次抓包?
前面說過了
林口台地就是一個大型工業區和物流區
大型車在龜山和林口兩邊跑很正常
前面那三張有兩張就是出現在林口A9的大型車
只有一張是從龜山來的
放那張是要凸顯大型車往來兩地很頻繁
(懂?)
而且下面這些各式各樣的大型車可都是出現在林口市區
還想欲蓋彌彰
(你不會連林口市區的街景都認不出來?)
PS.
空汙問題前面已經提供環保署的信箱和電話
如果有問題, 請洽該單位!

那種被看破手腳的矇混技倆,不覺自己在浪費時間
這麼有空,就弄張長期統計數據來看看,一天、一月、一年,到底有多少部車經過
誰看得懂,這種一張一張貼,到底是花多少天才累積這些照『騙』?

好好去搞懂AQI不良天數是怎麼回事吧!

不要把板橋深夜空汙之比白天高,也要賴是烏賊車造成

不要老是說『肺癌死亡率』卻用『結構比』的資料來充數

★板橋、富貴角、陽明山沒煙囟、工業區、發電廠的地方,空汙偶竟也林口高

氣象局氣流風場截圖,讓對氣象無知之人;卻敢『管老天』要不要 空汙繞不繞道?...崩潰

i.BD wrote:
那種被看破手腳的矇混技倆,不覺自己在浪費時間
這麼有空,就弄張長期統計數據來看看,一天、一月、一年,到底有多少部車經過
這種一張一張貼,到底是花多少日子才累積這些照『騙』?


好好去搞懂AQI不良天數是怎麼回事吧!
不要把板橋深夜空汙之比白天高,也要賴是烏賊車造成
不要老是說『肺癌死亡率』,卻用『結構比』的資料來充數
板橋、富貴角、陽明山沒煙囟、工業區、發電廠的地方,空汙偶竟也林口高
氣象局氣流風場截圖,讓對氣象無知之人;卻敢『管老天』要不要 空汙繞不繞道?...崩潰




不用什麼數據
光看林口和龜山的產業別
就知道林口市區路上會有多少大型車亂竄
再怎麼鴕鳥心態
也無法逃避林口是個工業城



至於那個烏賊車
還真的有夠糾結的
說過好幾遍了
那就是在敷衍你的話
回去翻翻原文
再笨的人都看的出來



另外 腦筋不用那麼死
沒煙囪、工業區、發電廠的地方空汙偶竟也林口高很正常啊
大自然又不是一成不變的
可是我們看的是最近四年的長期統計數據耶



要怪就怪那些人啊
有人畫了什麼空污遇到林口會轉彎的圖
還有人說台北車輛多,廢氣多,大氣不易擴散

台北盆地的缺點 (1樓第2點)



真是多虧了那些人
現在才會被狠打臉
engcalvin wrote:

貴寶地是哪裡?
去年1-6月人口增加多少?今年1-6月增加多少?
這樣才能"平衡報導"


任何一個關心時事的人
都知道台灣最近二年
人口已經在減少了
尤其是雙北市區
房價高的地方
人口減少根本不是什麼大新聞了
也沒人會否認


要查哪一區?
要查哪一個貴寶地的人口?
動動手指隨時可查到
也就無需特別去作平衡報導

新北市各區人口統計入口



從雙北和桃園的人口成長消長來看
外圍人口增加
市區人口減少
已經很久就是這樣的趨勢了


只是好笑的是
有些人會刻意把人口成長當作一項炒房的指標
一個地區如果條件這麼好
不會發展了四十年
人口才12萬人


如果有人要把人口成長排名前面
當作是個很了不起的指標或是買房的參考
那時間拉長來看
雙北市區隨便一個區都是30萬人口起跳
那些區域才應該是選擇買房的好地點



如果目前林口房價(前中後段)的均價是45萬/坪以上
人口還能夠成長第一
再來說選林口的是真愛!
再來說林口好棒棒!
自己是混哪裡的,不敢講,不敢講、不敢講

在這裡抬槓,到底是為哪樁?勇敢講出來,也好大家幫你對症下藥,複製林口聲量增加模式,例如換我們幫你黑你的貴寶地,那貴寶地就聲量大增,很快就會發了! 人口就會大增,也好讓林口人口變少
這位房仲直接不演了,
以前還會稍微演一下,
想說林口是又發生什麼事,
可以一po文討論數立刻飆高,
原來是三重房仲在01拉業績,
話說林口房價明明跟三重沒得比,
怎麼每個房仲都很喜歡讓林口越級打怪?
krissijr wrote:
如果目前林口房價(前中後段)的均價是45萬/坪以上
人口還能夠成長第一
再來說選林口的是真愛!
再來說林口好棒棒!

這推論也是有所本,感謝您的分享喔
krissijr wrote:
今年才發生的事(↓↓↓)
國1槽車翻覆 機捷A9林口站暫不營運 改採區間公車接駁


台地上的大型車, 現在就已經滿街跑了
未來隨著林口工一開發,將會更多!



林口工一市地重畫案 侯友宜視察力拚明年完工

地政局表示,林口工一市地重畫工程預計明年下旬完工,明4月舉辦土地分配草案說明會,明年6月至後年2月分配結果公告至權利變更登記,預計明年底後年初就能土地交接。

市議員蔡淑君說,林口工一完工後產業進駐,包含大貨車、員工車輛會非常多,附近交通若沒配套措施,會帶給當地極大考驗



拓寬105市道 新北爭前瞻補助

新北市長侯友宜日前視察時表示,105市道是林口到八里最主要的交通路線,,隨著林口工一即將完工,未來往返台北港的車流量將逐步增加且大型車相當多,交通路線必須儘速改善,未來可串起林口工業區、八里台北港與完工後的淡江大橋,形成完整交通路網。



中華郵政A7的郵政物流園區面積廣達17公頃
將來也將會借道林口
靠拓寬的105號道路往返台北港





郵政物流園區5中心年底陸續啟用 拚114年全區營運


〔記者鄭瑋奇/台北報導〕中華郵政A7站智慧物流園區各棟建物將於年底陸續完工啟用,全區預計114年全面啟用營運,交通部長林佳龍今天視察時說,期望郵政物流園區、桃園國際機場、台北港等三園區於物流產業鏈相互支援,協同產業發展,共榮互利。

郵政物流園區占地17.14公頃,規劃興建郵政物流中心、北台灣郵件作業中心、郵政資訊中心、郵政訓練中心及工商服務中心等5棟建物。郵政物流中心預估於110年底完工、郵政資訊中心預估於111年8月完工、北台灣郵件作業中心及訓練中心預估於113年6月完工、工商服務中心於去年12月31日公告招商,順利決標後預定於113年底完工。全區預計於民國114年起全面啟用營運,預期能提升郵件處理作業效率及服務品質,強化電子商務、物流等產業競爭力。

  • 25
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?