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我認為這十年是關鍵,是新莊副都心超越板橋,成為新北發展最重要的城市!

只是隨便舉個IMAX 就會被樓主說成是打狗棒...哈哈 那新北市政府是什麼 降龍掌?
還是那句話
板橋並不需要和新莊爭什麼 樓主也不用動不動說自己去過很多大都會
版上跑過大都會的人難道少了嗎 XD
跑過大都會的人 並不能證明自己說的話有較高的可信度
同樣身為新北市民 我也是非常期待新莊能快速發展
甚至林口三峽淡水都是
畢竟吸納的人口數多 行政區之內的人口密度才有可能平均一點

以一個在地人來說 我是羨慕新莊的 因為板橋的人口密度太高了
人口密度高 生活品質真的很難好啊.....

Auroras777 wrote:
以一個在地人來說 我是羨慕新莊的 因為板橋的人口密度太高了
人口密度高 生活品質真的很難好啊.....

幅員都不算小...舉個例子比較清楚一點囉...
哈哈!!那只佔我去過城市的1/10吧!!不是要刻意說,只是覺得把類似的大都會拿來做比較

不用刻意想太多,大家不用老喜歡往奇怪的地方去鑽去想,這樣對你個人身心發展很不健康!

我當時一直在想,有哪一些大城市,是多少個核心在發展?

想到香港,九龍半島和香港島算是兩個核心,又想到上海,似乎更像台北市和新北市,google了上海地圖

,看了看上海的地鐵圖,看了地圖和所知道上海現今的發展,似乎有些像台北市和新北市的狀況

在google打了"新莊副都心 浦東"無意間看到前年底,新北市上海早有這樣的研討會


上海浦西就像台北市,而浦東幾乎發展落後浦西太多,若你坐地鐵在上海逛,我想 8/10重要的上海地鐵站

都是在埔西,浦東我想至今也只有少數幾站,是你我認識的!但那少數幾站,或許可能是近幾年上海發展很成功

的新興地區

早期就算是現在,應該所有到上海的旅客都是往浦西過去,大部分的吃喝玩樂都在浦西,但這十幾年來

浦東經貿和高科技園區的設置等,其實有搶到不少外地到浦西的民眾,

我覺得大家不要一聽到台北市,就好像矮了一截,台北市能有的,新北市為何不能有?

畢竟整各大台北地區的歷史發展,未必核心是一直在台北市的!




simon9621 wrote:
不過林口是未來的側門,板橋是後門,我覺得形容的還蠻貼切,以現狀來看,高鐵台鐵是真的方便中南部的人

上來板橋,但現在來往的國際客和陸客,尤其開放陸客都好幾年了,每年都已經來幾百萬了,板橋竟然搶

不到幾隻?你說板橋能為新北市帶來什麼未來?
...(恕刪)


不切實切, 觀光客就是要有觀光景點或消費商圏, 請問現在或未來, 新莊能有什麼點吸引觀光客, 不過就是機場捷運線上的一個點, 出桃園機場往北走的, 不管搭何交通工具, 先經過林口才會到新莊, 人家都沒喊是正門了, 那輪的到新莊. 就算經過新莊, 那又怎樣, 有幾個會駐足停留?

開放陸客每年進來幾百萬, 真是萬幸沒幾個來板橋, 這年頭除了要發觀光財的, 還真少見到有人這麼歡迎陸客的.要是那天新板商圏充斥著陸客, 那逛街吃飯的興緻恐怕要少一半以上. 陸客一來, 肥了商家, 一般民眾反而弊多於利. 君不見香港民眾把陸客視為蝗災, 若那天台北街頭充斥的陸客如同香港一樣多時, 大家的觀感應該會改觀很多吧.

板橋能為新北帶來什麼未來?I DON'T CARE, 我自己住的爽就好, 最起碼不用把離台北近當救世主.

那反問您, 新莊又能為新北帶來什麼未來? 對於一般居民而言, 很重要嗎?
台灣的人口集中在北部
台北市人口.土地及各方面發展趨於飽和
因此發展重心往台北市周圍發展是自然的現象
我平日往返板橋和新莊有20多年了
板橋的政經商業及交通位置確實無法取代
但發展逐漸趨於飽和也是事實
因此現階段新莊的崛起
是必然的結果
前幾天到副都心繞了一下
可能還要5年整體的雛形才會出現
但發展是可預期的
後勢相當看好
但會不會超過板橋
我覺得不能相提並論
板橋和新莊都是台北市重要的外圍發展都市
都是重要且有其獨立不可取代的
AL2216W wrote:
開放陸客每年進來幾百萬, 真是萬幸沒幾個來板橋, 這年頭除了要發觀光財的,
還真少見到有人這麼歡迎陸客


新板往府中這一帶中階旅館飯店超多,抬頭隨便一看到處都是.
這邊也沒甚麼大景點,但為何如此發展?
新北市其他區目前沒有這種情形....是因為高鐵和機場公車的關係,
由於機捷遲遲未通,高鐵與機場公車成為旅客出入機場依賴的大眾運輸工具.
特別是高鐵,因為公車對外國人一直不是很親切.

日韓馬港澳的自由行比較多,(它們不像陸客的團客佔一半以上,出門有大巴包車.)
自由行旅客喜歡交通方便的地方,而不是住在一個景點旁,
北市旅館數量不夠(這幾年來台觀光客突破800萬人次)
於是商機擴展到新北市出入機場方便的區域.

大多數旅客由桃園機場出入.在機場捷運未通的前提下,
順帶考慮來往機場的方便性,新板~府中之間就是過去10年合理選擇.

我們可以儘管小看這商機,我又不是服務業,新北市旅館再多我也用不到賺不到,
但....飯店旅館業者不會放棄卡位的機會.
可以預期10年後下一個旅館聚落可能會形成在機捷沿線.

由於觀光人口每年增很多%.
其實北市,新板,未來的新莊,旅館根本也不是競食,而是合作分攤.
台灣去年的觀光目標為800萬人次,已順利達標.
今年目標為900萬人次,足足增加100萬人次的短期飲食居住需求.
明年目標極可能定在1000萬人次.
(桃園機場的數據則是含轉機客,去年是3000萬人次,預期2020年是4500萬人次.2030年5800萬....)
不管是專程旅遊或短期過境,商機一直擴大下,大餅足以讓三地同時成長.
算是台灣少數還能穩定成長的產業.
板橋和新莊未來都是大台北的副發展中心,都很重要不可取代,都會持續擴大與成長.

政府在2002~2003年喊出觀光倍增計畫,
"目標"為2008年達到來台旅客500萬人次.當時被酸爆了....
嗯~~現在竟然已800萬人次,還繼續往上...
目前2014之後重點要爭取東南亞多國新富階層.
(沒錯,東南亞數億人口中,也有不少花錢不手軟的有錢人,別眼光短淺以為只有低層外勞,)
這是103年度的新北市各區的排行地王:
1 板橋:板橋區新府路與縣民大道交叉口,板信商業銀行雙子星總部大樓所在地五度蟬聯全市地王,103年公告土地現值為每平方公尺651,000元

2雙和:永和區地王分別座落捷運永安市場站及頂溪站附近,中和路及永和路二段上之商業區,公告現值分別為543,400元/㎡

3三重:三重區「地王」位於正義北路、重新路口附近,公告現值每平方公尺五十四萬元

4新莊:該所轄區103年各區地王均坐落重劃區內,其中新莊區地王坐落副都心重劃區第二種商業區,103年公告土地現值每平方公尺46萬5千元

5蘆洲:蘆洲區「地王」位於得勝街、成功路口,即湧蓮寺對面,公告現值每平方公尺超過四十一萬元

6新店:轄區內地王位於七張捷運站附近之商業用地,現值每平方公尺317,000元

於每年1月1日公告,作為土地移轉及設定典權時,申報土地移轉現值的參考及直轄市或縣市政府審核土地移轉現值的依據;此外,公告土地現值也是作為徵收補償地價的標準。由此可知公告土地現值不僅涉及民眾土地增值稅稅負,也與被徵收土地補償地價的高低有密切的關係。由於公告土地現值是反應土地的正常交易價格,因此,民眾在衡量土地的價格時也把它當成一項重要的參考數據。縣全國台北市公告土地現值在全國縣市中是最為接近市價的,

好房News記者蘇彥菱/整理報導

對多數人來說,房子是拿來住的;但對投資客而言,房子不但要住,更是投資獲利的工具。素有「炒房天王」之稱的帥過頭就呼籲投資客,想賺錢,最好「盡早離開台北」,他認為,台北房價已達「天花板」,獲利空間遠不如中、南部大,建議想投資的民眾應掌握「低總價、高報酬率」的原則,尋覓適合的投資物件。
樓主講的新莊地王排在第四.....
幻想是美好的現實是慘酷的.....
先爬上在說吧!
10年都變成北北基了.....努力的做夢吧
W大說的就是重點,新莊要做的並非景點,而是一個對觀光客及出差員工是交通方便的地點。而所謂的方便一定要靠捷運或地鐵。當初曾經被公司派去倫敦出差一星期,當時找旅館只考慮地鐵可到的旅館,最好是機場線不需換線最佳。因為對外國人來說轉乘資訊最清楚就是捷運線,路網圖也一定會有英文資訊,又容易上網查詢,坐錯也不會怎樣。如果公車坐錯對外國人來說就很麻煩,計程車司機也不是每個都會說英文。只是台灣的計程車資還不貴,英國那邊就聽說很貴。所以就算新莊無法超越板橋,但是未來的10年,新莊比較有投資的價值,因為機場線捷運站周圍旅館還很少,土地價格又比板橋便宜,未來旅客進來很方便,不需轉乘。甚至要回國時也可以先在車站check in 行李,方便度大增。

AL2216W wrote:
開放陸客每年進來幾百萬, 真是萬幸沒幾個來板橋, 這年頭除了要發觀光財的, 還真少見到有人這麼歡迎陸客的.要是那天新板商圏充斥著陸客, 那逛街吃飯的興緻恐怕要少一半以上. 陸客一來, 肥了商家, 一般民眾反而弊多於利. 君不見香港民眾把陸客視為蝗災, 若那天台北街頭充斥的陸客如同香港一樣多時, 大家的觀感應該會改觀很多吧.

...(恕刪)


是嗎???

前天在南雅夜市還遇到陸客

Waffenss01 wrote:
(沒錯,東南亞數億人口中,也有不少花錢不手軟的有錢人,別以為只有低層外勞,)

...(恕刪)


台勞也遍佈新加坡.澳洲..........
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