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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

這幾個月看了汐止國泰建成商圈內幾乎所有的案件(開價在500~700左右)的房子,也幾乎與所有仲介都有接觸過,真的跟大家感覺一樣,價格有給他亂..,但是好在我跟老公,還沒有時間上立刻急迫的壓力,所以我們下定決心,千萬不要被一些房仲為抬高成交,哄抬行情而變成盤子!!
該商圈我們也交手過一個房仲間相傳愛哄抬那邊房價的一位房仲,..
交手後,發現該房仲真的比較不實在,很多交手的細節也不方便在此說明!
但是我們絕對願意讓房仲擁有該有的利潤空間,服務本來就該有所報酬~
我們還是會持續尋覓尋找出我們有緣的物件!!
若大家有該國泰建成商圈購物相關經驗,也請大家多多給予意見!!
請問有人想過發動"捷運申請請願書", 將汐止人的心聲透過黃市長或是媒體傳達要將板南線延伸至汐止的意願, 現在很多事如果只是大家關在這裡討論, 可能一百年都不會有人重視的. 如果有意願我們可以成立一個自救(助)會阿. 就先看看熱心的人多不多囉~~ 想先聽聽大家的意願.

我想先前很多人都有發表過想同的看法, 這對政府來說是最省錢也是最快達到"重要政績"的作法吧?
我個人的看法啦
對政客最有效的方法就是選票
反正再來新北市的政客面臨的就是選舉的壓力
只要大家碰到候選人拜票時講一句固定的話即可
例如:『汐止沒有捷運你就沒有選票』之類的
候選人聽幾遍之後想沒感覺都很難
小弟我在汐止已經住了四年,之前因為預算以及怕淹水的關係,買在汐止山上....
最近手上有些錢,也看到汐止房價開始往上,所以就想拜家

去看過新南港,長虹,晶鑽,光是中古屋都看過不下20戶,目標鎖定汐止北邊中興路沿線
老實說,中古屋的行情真是讓我掉下巴的貴...真是亂開一通

福德一上的X百代...1X年屋..大概可以議價18~20,還有人開口就是22...瘋了阿
其餘雜七雜八的中古就不談了
新南港格局好,是我最中意的..可是開價出在34~39..車位150~170...在地的都知道附近的環境..所以我連出價都沒有..就走了

晶鑽VIEW超好,最後銷售丟下一個數字..嗯..算一算一坪24...再低有限..格局不夠方正
最後福德二長虹外的仲介...長虹的物件25~27...嗯...好像比較平易近人,還是很抖的價格
就鼓起勇氣跑進去長虹三期看...最後..我買在長虹三期...我鎖定這篇文章已經一年了,最後還是終於殘殘給他買下去
也順便把自己的經驗貼出,希望對大家有所幫助

每次我在看這篇的時候,看到每個買得人都不會把價格乾脆貼出...我一直再想為何???
等自己再打這文章,就有點感覺了
長虹車位150,160..就兩種不二價,成交價有關長虹的討論文章,前面的大大有人貼22.7~24

我就抱著這個價格去談...我也不知道這個價格準不準??
不過長虹大概剩下49~68坪的,小坪數的都沒了..約剩10戶吧,應該是想快結案,所以成交價在22~23
能不能買到22以下我不知道,但是我最後是很接近但高於22
我也不知道我有沒有買貴..但是跟旁邊的中古屋價..我覺得可以了
我之前住汐止山上,我現在鼓著勇氣搬到山下,我還是想作汐止人~

順便想問一下學區..北峰國小跟金龍國小..大大們覺得哪個好阿?

Donald0415 wrote:
小弟我在汐止已經住了...(恕刪)


你問國小的問題,我之前問過了...

許多大大回我,金龍國小比較好...

moer wrote:

我是非常認同這個觀...(恕刪)


這張汐止路線圖是不正確的...汐止捷運並非沿著中興路走, 而是在中興路東側30公尺,且會蓋一條新的橋, 社后捷運站位置也不在那裡, 而是在福德一路跟二路之間

板南線自南港站後路線跟台鐵路線根本是100%重疊, 所以是絕對不可能有板南線東延這回事, 民生汐止能及早動工就不錯了, 不用想太多....><

還在汐止苦苦找房子的人留
GIGI0541 wrote:
這張汐止路線圖是不正...(恕刪)


是啊,因為板南東延與台鐵重疊,所以才畫出另一條捷運路線,
汐止有兩條路,總比一路好

台鐵也好,捷運也好,只要接到南港區或東湖,就與其他捷運路線接上了

台鐵增軌道施工中,不會跳票了

捷運民生汐止線去年就過了環評了,上台北捷運局長網站就看到,現在要看看怎樣找民意代表去催促快快動工吧
GIGI0541 wrote:
這張汐止路線圖是不正確的...汐止捷運並非沿著中興路走、而是在中興路東側30公尺,且會蓋一條新的橋、社後捷運站位置也不在那裡、而是在福德一路跟二路之間
板南線自南港站後路線跟台鐵路線根本是100%重疊、所以是絕對不可能有板南線東延這回事、民生汐止能及早動工就不錯了、不用想太多....><
還在汐止苦苦找房子的人留
...(恕刪)


GIGI大, ....有點怪怪的....
多謝大大的指教, 我自己也覺得怪怪
下圖不知道有沒有錯.

希望時間可以停留
台北縣交通局民生汐止線說明

北市捷運局民生汐止線網頁

維基百科寫的民生汐止線, 資訊比較多

維基百科寫的時程如下, 不知是否有根據:

整體工程共分三期三階段完工:

1.第一期:基隆河以東的路段,長度約11公里,以高架路段為主,包括汐止、汐科園區、樟樹灣、社后、虎尾寮、東湖、湖興、舊宗等站,會與內湖線與南北線交會,工程經費估計422億元。
2.第二期:基隆河以西進入台北市中心區,採地下化路段。
3.第三期:增建的東湖支線,長度約2.26公里。

2009年7月13日-第一期工程的環境影響評估案,經環保署環評大會審議決定「有條件通過」。
2013年-預定第一期工程開始施工,將由汐止端開始施工。
2023年-預定全線(第一~三期)完工。


維基百科 - 台鐵捷運化

其中跟汐止有關的:

臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫
計畫期程2001年1月1日~2009年12月31日,分為十大類,總經費計100億元(院臺交字第0920002523號函核定):

1.瓶頸路段改善工程:汐止高架鐵路
3.增設簡易通勤車站:計三坑、太原、大橋、大村、嘉北、百福、工博館(稍後改列高雄市區鐵路地下化)、汐科、南科(2008年增列)

臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後期建設計畫
計畫期程2005年1月1日~2013年12月,總經費計122.2億元(院臺交字第0940002035號函核定):

1.新建樟樹灣、浮洲、樹調、環南路、南新竹、豐富等車站。
3.汐止=南港間擴建為三軌正線
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