捷運新店線將不能再直達台北車站士林北投淡水，以後得轉車了 (第22頁)

一個小路人
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樓主

2014-04-10 8:40

不論如何都會對很多人造成不方便
這次的分線，對於路網上的宣示意義大於實質上的意義
既然這是既定事實沒辦法改變

只希望北捷能夠保留部分直達班次給需要搭乘的人
尤其在尖峰或上班的時段，能夠加發直達的列車
甚至直接把直達車的時刻表公佈出來，以供需要的人搭乘

這樣喜歡直達需要直達的人還是能夠搭到直達車
喜歡轉乘的人一樣可以搭要轉乘的車
新線開通的同時能夠同時照顧到所有的人
這才是雙贏

FLY-SKY

FLY-SKY
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212樓

2014-04-10 8:51

一個小路人 wrote:
.....這才是雙贏...(恕刪)

你既然當不成捷運老董,又當不成台灣總統,路線可以改到爽...

唉...地球給你如此不友善的交通環境.........

那麼.......趕緊把你深埋在大屯山的飛碟挖出來,快回去火星去吧!!

007leeed

007leeed
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213樓

2014-04-10 9:31

一個小路人 wrote:
不論如何都會對很多人...(恕刪)

版主～我一直再看這討論串，直到你發表這意見後，我實在也忍不住跳出來

一個簡單事情能被你複雜化也算一個人物

moke1200

moke1200
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214樓

2014-04-10 9:55

一個小路人 wrote:
不論如何都會對很多人...(恕刪)

魚與熊掌不可兼得

Ruth2011

Ruth2011
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215樓

2014-04-10 10:12

一個小路人 wrote:
不論如何都會對很多人...(恕刪)

捷運不是火車,沒人在看時間表搭乘的啦!

請問您難道不知道,民眾怕搭公車不怕搭捷運,很大的原因是公車怕搭錯車,同一車站有多線公車,非常複雜.

照您說的直達非直達車規劃,表示同一月台會有多種路線,只會增加民眾搭錯車風險.現在新莊蘆洲縣就常讓民眾搭錯車.

再說捷運班次3-5分鐘一班,你會為了想少轉一趟車多等20分鐘到一小時搭直達車嗎?

最後奉勸,捷運轉車是常態,所以才設計讓你轉乘不用錢,真的這麼討厭轉車,小黃是直達的最好選擇.

Waffenss01

Waffenss01
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216樓

2014-04-10 10:35

一個小路人 wrote:
只希望北捷能夠保留部分直達班次給需要搭乘的人
尤其在尖峰或上班的時段，能夠加發直達的列車
甚至直接把直達車的時刻表公佈出來，以供需要的人搭乘..(恕刪)

如果是偶爾才一班,沒有規律性.
這樣亂插反而徒增困擾.

而且直達淡水要幹嘛? 那條已經跑了淡水信義線了.
中間插一班新店來的是要怎麼插....整個班表大亂.

分線後,看顏色來搭車,班距也可以縮短,才是Z>B.

中和小黃

中和小黃
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217樓

2014-04-10 10:52

007leeed wrote:
版主～我一直再看這討論串，直到你發表這意見後，我實在也忍不住跳出來

一個簡單事情能被你複雜化也算一個人物

其實他就是想要直達車
話說我也想要捷運拉到我家門口,不然走路去捷運站要花15分鐘呢

一一ˇ

一一ˇ
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218樓

2014-04-10 10:58

其實不用在回了拉，開版的人看到現在依舊想著自己的觀點，沒有交集拉

asiacat

asiacat
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219樓

2014-04-10 11:35

新店線算好了,到台北車站就走到對面月台轉一次就可以,中和線要不多一站到東門轉,要不古亭轉兩次,但這種是習慣就好的事,比較有差的是不能一路"坐到底"這一點吧!

這幾年改線,對外地人及老人家來說比較辛苦,但年底松山線通車後,路網大概就不太會改了.

JUSTIN李

JUSTIN李
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220樓

2014-04-10 11:56

“西門到中正紀念堂這段路真的是曲折的詭異
不知道會不會又晃又難搭”

現在古亭到中正廟才是又晃又難搭吧
會那麼晃就是因為沒有分家營運！！！

捷運新店線將不能再直達台北車站 士林 北投 淡水，以後得轉車了

捷運新店線將不能再直達台北車站士林北投淡水，以後得轉車了