誰能保證專家講的話就禁得起檢驗？
而且明明就有另外一票反對分流的管理專家的話，從來沒有人願意聽進去
所謂的中永和班距會變密
誰都知道班車到時候數量可以隨時調整
現在講這種話安撫人心嗎？不過我不是你隨便丟幾句安撫就沒事的人
逢甲大學教授李克聰
他應該也是運輸方面的專家
我敢說板上的人都比不上他，人家可是真正運輸管理的專家
看人家怎麼說的
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1323134961.A.1F9.html
台北市政府，我們的政府們，醒了沒？
還是板上覺得，自己可以比教授還專業的
如果你們比他專業，那當教授的應該就是你，而不是他
一個小路人 wrote:
逢甲大學教授李克聰
他應該也是運輸方面的專家
我敢說板上的人都比不上他，人家可是真正運輸管理的專家
看人家怎麼說的
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1323134961.A.1F9.html
往下拉看一下那篇討論跟留言
那個教授完全被砲到不行
"板南線跟聞湖線上的老人轉乘就活該嗎"
"原來臺大醫院才是最重要的轉乘站(誤XD)"
"醫院這點真的是為反而反的爛理由，你要捨近求遠怪誰？
捷運扮演的角色到底是給民眾上班上學用的大型公車
還是給看病民眾用的醫院小巴？"
"難道板橋人也該喊一下嗎？直達台大醫院"
"文湖線活該只有萬芳醫院 板南線活該只有亞東醫院啦"
"蘆洲線不能直達台大耶 政府罔顧新北市人命阿Q口Q"
"汐科不能直達輔大耶 政府罔顧新北市人命阿Q口Q"
"所以台電大樓站&內湖線都沒設站在三總門口是不是該罵"
"該位副教授的專長其實是在公路運輸 講軌道像是撈過界"
怎麼有人會引用不利於自己的文章
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