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今天去副都心跟頭前看屋心得

kinchlin wrote:
我也覺得副都心頭前好像有點瓶頸
所有人都看好這地方
但是開價水漲船高
無論投資或自住 成本越墊越高
市場有沒有人買帳 就是個問題

舉例來講
我前兩天去看遠雄u-park
標榜不二價
如果視48-49萬便宜點的 只能選面中山路高架橋的低樓層
但如果要好一點位置 面中庭公園或高樓層
幾乎都55萬起跳

如果也要三面採光
就要55坪,40多坪只有兩面採光(嚴格說來應該是一面)
加上一個車位,換算下來竟然要3300萬左右(不二價喔)
這還只是遠雄的一期
未來還有位置更好 坪數更大的第二期

請問到時候多少?66萬?70萬?
市場買不買單?以後誰來接手?
很有趣的問題




遠雄這開價 相較頭前內比較好建案 其實也是還好 大概也不會比國泰 冠德 高到哪裡

當然第一期 地點並不是特別好 標準的一期炒一期手法

我個人是認為 到65以上 有很大bottle neck 因為新版 好的建案 不過如此

但是 之後 潤泰 大陸工程 宏泰等 在接近 中港大排 副都心站附近 case

可能會再炒一波

至於頭前 大概是看幸福站 萬坪公園那 的一些先建後售 或大型預售 廣春成在幸福旁邊 那一小棟 都快蓋好了
新莊副都心雖為重劃區, 不知是地主太多還是土地太難僑了..一個街墎的地號非常多且散, 每一個地號土地大多不大, 也沒有如信義計劃區907坪最低開發面積的法令限制(ex: D3 最小開發面積為3,000平方米 or 907坪), 變成建商與地主各自發展.

這幾天趁過年再到新莊(頭前)去觀察一下, 前年去年的預售建案現在都蓋到有個雛型了....發現在同一個街墎的幾棟建物僅彼此的空間感不佳..非常的擠, 也沒考量到採光的問題, 就算建商設計不是暗房也變成是暗房了~








yaokuang4331 wrote:
剛剛看了 鄉林純青 ...(恕刪)


昨天也有跟太太去看了一下新X發的興X地
代銷小姐說 建照下來了還沒蓋或是動工
可能當初預售時單價太底,建照下來了他可能會先解約在提高價錢在賣
建商他會跟你耗,上法院.寧願賠解約金,也不願便宜賣你.
以上~~都是想像的~~~~
這幾天也趁了年假去了一趟重劃區去看建案,發現巳經跟我半年前買的價格相差非常多
看了冠德鼎峰、兆之丘,不懂只不過面思源路,樓層蓋了高點,這樣價錢可以每坪差十幾萬
可能因為我要自住的關係,看法跟那些投資客不一樣
幸福站那些先建後售的建設公司(廣春成、寶佳、竹城...)都不是所謂的一線建商
售後服務好不好我是不知道,可是起碼我要進台北市不用再轉車
直接在五工站一路進台北市,省時又方便。

james_huang0408 wrote:
昨天也有跟太太去看了...(恕刪)


興x地不就是先前的一個字的案子改個名字再賣嗎...通常會改案名原因是...心照不宣..
建商恨不得快點完銷勒...不至於解約再提高價格賣...還是這是代銷的新說詞?
個人同意A大的看法,臨五工站不管是投資或自住相較於幸福站條件來的優,臨副都心也較近
我想Z大說的應該是鄉X 跟上X苑吧!兩家背對背棟距真的太近,當初兩家應該是各管各的沒有協調一下別人要如何設計吧!才發生此狀況!


zzxcv wrote:
興x地不就是先前的一...(恕刪)


這兩個是不同案子 誠賣完後 甲桂林 又接了興復發的在中原路 的建案 命名為 興天地

zzxcv wrote:
這幾天趁過年再到新莊(頭前)去觀察一下, 前年去年的預售建案現在都蓋到有個雛型了....發現在同一個街墎的幾棟建物僅彼此的空間感不佳..非常的擠, 也沒考量到採光的問題, 就算建商設計不是暗房也變成是暗房了~


我今天去看是覺得還好 雖然有隔開 但是棟距 基本上都有五米到十米 比新版 已經好太多了 當然正副都心內 棟距可能更優 遠雄的就很棒

Alice_Wu wrote:
這幾天也趁了年假去了一趟重劃區去看建案,發現巳經跟我半年前買的價格相差非常多
看了冠德鼎峰、兆之丘,不懂只不過面思源路,樓層蓋了高點,這樣價錢可以每坪差十幾萬
可能因為我要自住的關係,看法跟那些投資客不一樣
幸福站那些先建後售的建設公司(廣春成、寶佳、竹城...)都不是所謂的一線建商
售後服務好不好我是不知道,可是起碼我要進台北市不用再轉車
直接在五工站一路進台北市,省時又方便。


廣春成與麗寶是同一間 只不過麗寶的房子好壞各有人說 竹城在桃園蓋的算是還不錯 寶佳可能就算了
不過一線建商的定義 是不是代表上市 或是推案量 因為若說是推案量 寶佳 麗寶 竹城 可能都是前十名
若是上市 全坤也是上市公司 沒上市的 龍井 全陽 達永 不見的比鄉林 宏普 來的沒名氣

不過 對於機捷進台北市而言 其實不見得方便 因為台北車站轉承必須走很遠 不如先換板南線 或新莊線

比如我在信義路上班 就可以在東門換車

以換車所花時間 以及所需換車的站來說 是差不了多少 這也是為何現在廣設 轉乘站 也是為了紓解台北車站人潮

yaokuang4331 wrote:
廣春成與麗寶是同一間...(恕刪)


竹城案子的特色就是口字型建築、基地大、戶數多,也因為如此竹城沒辦法在台北市取得大面積土地推案
我就不喜歡他的口字型建築,整個中庭被包圍的感覺感覺很差
廣春成的建築物外觀一向也是普普,看看高速公路近五股那個案子就覺得很突勿
推案量高不代表好,至少國泰、冠德、宏普這種老建商蓋出來的品質還是有一定的水準
你講的幾家建商我就沒聽過,這種沒聽過的建商對我這種自住的人來說還真是一大挑戰
還是老建商比較值得信賴啦~~
機場捷運就算到台北車站轉乘要走一段路,至少我不用從幸福站到台北還要下車等待
那種等待的感覺還真差,雙捷運站還是會比單一站體來的有優勢,聰明人都看得到



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