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汐止交通問題 -- 台鐵汐止站電梯記事


gn02407029 wrote:
強烈要求台鐵加速民營...(恕刪)


這樣台鐵會倒喔...
民營化第一件事應該就是漲票價吧...

所以我個人對於要不要民營化持保留態度!
yostalive wrote:
民營化第一件事應該就...(恕刪)


英國的鐵路民營化就是很好的例子

完全壟斷整個產業的企業,民營化的結果不見得對人民有利

例如,今天大家對中華電信的滿意度就......

好文章 不能讓他沉下去
汐止車站難得重建站體也規劃這麼大
但是內部管理卻非常糟糕
感覺就是虛有其表
台鐵冗員太多,每次經過收票口,就看一些資深員工,
做事有氣無力,好像只是混時間,一點工作的熱情都沒有,
廁所又髒又臭,一流的設計經費,二流的建設,三流的管理,
唉!!!
世界第一汐科站
首先感謝鐵工局,送給汐止一座比台北車站大四倍的世界第一長車站




要到汐科站坐火車,買完票,要到月台必須先爬一段好漢坡



有多長,長到看不到盡頭



汐科站分南站口,和北站口,北站口靠近住宅區,南站口靠近東科,這個坡道是為了讓東科上班族,上班前先來一段好漢坡,熱身熱身,以防在火車上沒睡飽,上班繼續打瞌睡;而汐科站這邊的居民,每天在外地打拼,汐科站也讓大家在離開汐止之前,就儲備了一天的活力來源,真是貼心



走道窄就算了,還用住子擋住行人的去路,汐止又常下雨,下雨天走在月台上,小心可別滑倒了,柱子應該是怕行人滑倒沒東西抓吧,有柱子抓,就不會摔到月台下去了,真是符合人體工學



對號列車不停汐科站就算了,因為月台是彎形,為了讓對號列車快速通過不會有離心力的問題,所以軌道是斜的,區間車停靠月台的時候,車廂也是斜的,不是照片拍斜了




今天先打這些,有發現汐科站更貼心的地方,再來跟大家報告

幾年前剛從台北搬家到汐止
住在國泰社區附近
那時汐止站剛建好
正港的新台鐵

新不到一個月
那個往連興街方向的手扶梯
就開始匍伏前進
終至完全停擺
到車站大廳的樓梯光線又昏暗
然後廣場前開始展示垃圾和狗屎
廁所臭的像松山車站還沒改建時一樣

一整個無奈
還好汐科站建了
雖然是長了一點
還要爬坡
可是至少是無仗礙空間
不用在爬昏暗的樓梯了

和汐止站相比下
我已經很滿足了
雖然廁所一樣臭

汐止站真的是很令人倒彈的車站


sikestation wrote:
汐止站真的是很令人倒彈的車站...(恕刪)


整體來講汐科站也不怎樣~

個人覺得還更差~

更不像一個火車站~


gn02407029 wrote:
....首先感謝鐵工局,送給汐止一座比台北車站大四倍的世界第一長車站...(恕刪)


鐵工局應該將汐科站月台通道延伸至台北車站, 總長約 13.8 公里. 讓住台北火車站附近的旅客也可走好漢坡到汐科站搭火車. 汐科站附近的居民也可以走路至台北火車站搭火車.

汐科站的 S 形灣道月台讓要讓高速的自強號通行, 設計成賽車坡道, 該路段自強號時速要達 140Km 必須使用米其林輪胎硬底子的抓地力. 鐵工局下一個劃時代的目標就是如何將米其林輪胎裝上火車鋼輪, 是用外表貼皮工法還是用水彩畫印像工法, 勢必有番爭論.
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