TLM2007 wrote:我有打去問建商建商說因為之前捷運局的承辦人很多都輪調了所以很多東西都要重新來過 建商的話能信幾成 ?????建商要申請使用執照,當然也還是要捷運局和縣市工務局的同意,至於為什麼會拖延,這也是建商、捷運局、新北市工務局之間的問題,誰知道是不是建商有什麼公設或工程拖延、沒弄好,被公家機關釘了 ?但建商絕對不會說是我的問題。只是扯到美河市就太扯了 ...
bbblee wrote:只是扯到美河市就太扯了 ....(恕刪) 應該都有連帶關係..."日勝生今日上午公告,將以提供35.3億元擔保金的方式,要與台北市捷運局簽署協議書,讓美河市可以順利交屋,化解僵局,此利多消息一出,造成日勝生股價大漲,早盤股價即爆量攻頂,並成功鎖上漲停價位,漲停委買高掛千餘張。冠德 (2520)因旗下也有捷運共構案「美麗台北」已完工仍無法交屋,未來可望尋日勝生模式獲得解決...冠德旗下也有不少捷運共構案,其中已在去年11月拿到使用執照的美麗台北,同樣因捷運聯開案的契約條款,而無法順利交屋。冠德表示,此案未來也將尋擔保金的模式,以利能順利交屋,若順利,最快可望在第三季陸續交屋入帳。"老實說,冠德這個案子應該是掃到颱風尾...