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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

身為mobile01 淡水潛水人~
我還是忍不住寫信給蜘蛛人抱怨一下交通亂象,官方回覆如下,給大家參考參考

陳情主題: 淡水交通問題
陳情內容: 市長您好
一直以來淡水區只靠一條對外的交通,但近幾年這一條道路沒有一天不進行施工
困擾著我們這些住在淡水區卻須到其他地區上班的市民,假日還要忍受觀光客將整個交通癱瘓
每每所有的交通建設議題都是在選舉才會提出騙選票,卻沒有實質的建設
1.淡江大橋還在環評遙遙無期
2.淡北側快速道路只立了關渡大橋的樁,沒有其他進度
3.捷運預計年底開工,現在還在要籌畫新的捷運單位
所有建設完成的時程都遙遙無期
現在卻是自來水,台電,下水道工程四處開挖~~擾亂淡水居民的生活品質
這些工程倒底何時能夠結束?還給淡水唯一道路的順暢!
不然每一個施工地點也多安排警察或是義交在上下班時間協助疏導交通,不要讓大家都塞在那!!!
請市長多多有實質作為來幫助市民!


回覆內容: 親愛的市民您好:首先感謝 台端對本市市政的關心,我們謹此表達敬意。有關 台端於102年4月12日反映陳情案號電1020412310「淡水交通問題」一案,已交由本府工務局及交通局辦理,說明如下:「淡江大橋」目前由交通部公路總局提送環境影響差異分析報告報請行政院環保署召開第3次審查會議,預計102年4月審查,俟審查通過後,正式提報建設計畫予行政院,屆時淡江大橋動工之確定期程將能定案。本府工務局計畫興辦之「淡水河北側沿河平面道路工程」,其中3A標區段標工程(於關渡大橋引道施作橋墩基礎工程)已於102年3月完工;另1+2標區段標工程(登輝大道至捷運竹圍站)目前正辦理工程發包作業,預定102年7月先行於登輝大道開始施工,預計105年5月完工。捷運竹圍站銜接台北市之路段,因需再與台北市政府協商後再行辦理後續細部設計。若您對本案有任何疑問,請電洽新北市政府工務局規劃設計科廖美怡,本市境內1999、(02)29603456 分機7624。另行政院102年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫,本府刻正辦理「基本設計與專案管理顧問」發包文件準備作業中,預定於102年5月初公開閱覽文件。另本計畫先期工程預定於102年12月底動工,又本計畫第一階段路線(綠山線及藍海線B8-B6車站)預定於107年底完工通車,整體路線預定於113年初完工通車。因淡水區近年快速發展,致使民生管線不敷使用,故相關民生管線單位(臺電公司、自來水公司)不得不進行擴建管線施工,及為改善淡水地區民眾生活環境之污水下水道系統工程同時建設中,由於臺2線三大管線交錯分布於不同車道,且臺2線為臺北與淡水間唯一交通要道,三大管線施工路徑亦同,確無其他替代道路,自101年2月7日由本府水利局暫時接管該路段後即協調三大管線單位施作方式、工作井挖掘位置與管線埋設路徑等事項,以縮短施工期程及減少重覆開挖之情事,並依交通維持計畫佈設交維措施,交通高峰期間派請義交疏導交通,且每月定期召開檢討協調會議,再次確認檢討各工程施作進程與相關交維規畫,期可避免施工單位為求工程進度任意施作,該工程預計於103年完成,正確時間需依實際施工進度為準,施工期間倘若造成不便尚請見諒。非常感謝 台端對市政建設關心及建議,敬祝 身體健康,萬事如意。新北市政府交通局綜合規劃科
修正要修正多久又要開始浮浮沉沉了
一天也是修正
十年也是修正





新北:淡江大橋會避免影響夕照














【中央社╱新北市24日電】


2013.04.24 07:57 pm










新北市政府今天對淡江大橋環差通過環保署小組審查表示歡迎,也表示將邀地方共同研商橋型,以避免影響淡水夕照美景。

交通局指出,淡江大橋及連絡道路環境差異影響分析報告有條件通過環境保護署專案小組審查,可望5月送環評大會審查,若順利通過審查,全案預定104年發包施工,108年完工通車。

交通局副局長陳文瑞表示,全案增台64線連絡道,還有配合淡水八里輕軌共構空間,主橋寬度由33公尺擴大為44公尺,總工程經費新台幣141億元。

為避免影響挖子尾自然保留區,八里匝道南移500公尺;車道避開十三行遺址的公告範圍,還要求設計階段,在道路上每隔50公尺進行1個考古探坑試掘。

他表示,為避免引來破壞淡水夕照美景的質疑,將邀請地方文化及藝術工作者共組「橋型評選委員會」,評選出可融入夕照美景的橋型。

交通局指出,淡江大橋將成為台灣國際新地標,淡水八里間行車可縮短約15公里路程,尖峰時段可節省45分鐘車行時間,提供北海岸核電廠便捷逃生路徑,擴大台北港腹地及刺激北部濱海遊憩活動。


【2013/04/24 中央社】@ http://udn.com/



全文網址: 新北:淡江大橋會避免影響夕照 | 地方 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/7853336.shtml#ixzz2RNjUwlj8
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lemodan wrote:
修正後通過,雖然不算...(恕刪)


修正後通過就是沒有過、距離完工曰時間與造價皆無短少、哪裡有前進了一大步啊、

這用白話説就是你表現的很好、但你可以更好的、為了預祝你未來更好、糖果我

替你存起來等未來你達成時再一起慶祝吧。

比考59分不符合錄取還慘、考不過、回去看書再考、還有分數門檻可努力、

現在是離過關多近還是多遠都不知道、完全是推拖敷衍之詞大大你真純、真善良丫。


johnson0429 wrote:


修正後通過就是沒有過、距離完工曰時


再來不就送環評大會?
本人綜合回答樓上許多人的疑問

多數人沒有當公務員 不了解行政程序

以淡水延伸線輕軌捷運系統來說 興建計畫必須先由行政院通過可行性研究 通過後再進行環境影響評估 交由專案小組審查 找出問題與改善及補強 然後送交環評大會審查通過後 再送呈行政院(經建會)核定 核定後即可據以進行細部規劃並擇期施工

本淡江大橋案已經向前邁進一大步 在根據專案審查委員所提出意見修訂與補強後 訂於五月間移送環評大會審議 速度將越來越快

許多先前沒有在新市鎮買房地產的人 因為自己沒有得利而忌妒 都很"酸" 很"恨"

不要這樣啦 現在買還來得及 在輕軌捷運還沒有完工之前 108年前都OK的

朋友們 別猶豫 別遲疑

To Hardaway27

這個政府回函很多網友都有這樣的制式的回答...
政府效率不敢恭維...
行政效率也很差...
我覺得淡海大橋的審議到目前為止
都還蠻照著即定的行程在走的
其實大家可以參照幾個月前輕軌的審議過程
也許再過三個月
又會有最新的進度和消息出來囉^^

期待淡水的交通愈來愈好
在地的發展也可以愈來愈成熟
^^
五月通過,104年發包,五月後到104年這一年多的時間在幹嘛?道路規劃 引道設計 不都有了,只剩整體造型的規劃還尚未定案,到底為甚麼要這麼久?
一大早就..塞塞塞塞塞塞塞塞,腮任老師....可好
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