靜好 wrote:
大大們請問Ｇ4這個是...(恕刪)
捷運悅境這棟的旁邊是G5站哦!!
靜好 wrote:
大大們
請問Ｇ4這個...(恕刪)
原來是問G4輕軌站喔！
我轉PO一下K大找到的會議記錄，大家看看吧...
******************************************************************************
淡水捷運延伸線工程環境影響評估計畫說明會
一、時 間：101 年 3 月 1 日(星期四)下午 6 時 30 分
二、地 點：新北市淡水區學府路 36 號（基督教聯誼會會館二樓會議廳）
三、主持人：高鐵局鍾維力副總工程司
新北市政府陳文瑞副局長
鍾先生 (民眾提問)
1.之前有參加過公聽會，我想資料應該都是一致的，但現在看到 G4 站是在台 2線與濱海路口附近，我記得這站是區公所站在中山北路及濱海路交叉口，照剛剛鍾副總講的快的話五年可完成，站的位置應該會很明確化，包括今天或以後資料 G4 站的位置，可否明確化一點。
世曦公司說明：
1.經費 150 億是包含綠山線及藍海線。
2.為什麼新市鎮要降到帄面，就是整個工程造價經費考量，在台北都會區很多捷運網在施工，想要推動當中，新市鎮剛好這個條件就是濱海路有 40 米寬，這個地方可配合用帄面方式，高架的話整個造價會高很多。
3.新市鎮後期開發計畫己將機廠地區改稱為二期一區，報告已有修正。
4.G4 站位於台 2 線濱海路口與中山北路很接近而不是在中山北路上，若靠近中山北路上在工程上會有問題，所以較靠近台 2 線路口。
5.高架路線大部分都在路中央方式興建，若在路邊會讓另一邊的出入受影響，國泰橋的建構方式是規劃跨過國泰橋，在國泰橋上方會有一車站，台 2 線也會有，所以兩個出入口，民眾可就近搭乘輕軌。
鍾副總工程司補充說明：主要考慮到用地取得，比較偏向台 2 線不在中山北路，那邊是營建署的地（公用），所以車站設在那個地方。
==> 以上是今年3/1所開的環評計畫說明會會議紀錄.
==> 看來最新版的G4站目前位置會是位在較近台2線(淡金公路)的地方喔!!
jean good wrote:
我家的天花板...花...(恕刪)
潤潤你都下訂了，如果你有疑慮，看能不能退訂，去找一下代銷了解一下，但是如果你不想退訂。
我轉PO一下"Peter"大大的文章你參考一下，買房子點交的時候，或多或少都有問題，端看後續建商的處理速度與誠意，你看看吧...
******************************************************************************
這是一篇今週刊的報導(2009年7月)
看來寶佳也不是那麼差才是,
今年9月買屋前,也爬了許多文感覺寶佳的風評好像並不怎麼樣
直到自己也買了寶佳旗下勝華建設的房子之後實務上發覺:
寶佳近年來跳躍式的成長不是沒有原因的!
一如上列文中所提:
對比上市櫃建商中規模最大的遠雄建設，近年來每年宣稱推案金額動輒四百至六百億元，
實際上最高的年營收只有一百七十多億元；但寶佳近幾年的結案量 (完工銷售後入帳完畢)
都高達三、四百億元，營業額超過遠雄建設一倍以上。
只是因為寶佳機構的推案分散在三十多家子公司，
讓外界因此忽略寶佳其實早已是國 內最大的房地產集團。
不大手筆砸錢打廣告；不製造話題搞行銷；不高價搶標國有土地；
不蓋豪宅、也因此缺乏豪宅吸睛的炫人光芒！
低調，是林陳海、寶佳機構一路走來始終如一 的行事風格。
但儘管如此，卻掩蓋不住寶佳寫下的驚人成績。
根據《住展雜誌》統計，從二○○二年寶佳機構以一○四億元案量首度登上十大建商之首開始，
從此年年蟬聯推案冠軍，到今年已是八連霸，是不折不扣的國內地產天王...
我想,建商品質見仁見智,除非親身體驗,否則很難一論長短
到這禮拜交屋為止,包括驗屋修繕,我都感受到建商"保固"的誠意
少了許多大手筆砸錢打廣告的支出,我想我的確買到又好又便宜的房子!
這是我跟我太太的首購,對寶佳打80分,差的20分放在未來20年慢慢算囉
******************************************************************************
內文搜尋
從 APP 打開
X