輕鬆騎 wrote:
雖然三重區已經有了蘆洲線`新莊線`機場線捷運
但多數上班族還是一樣開車`搭公車`騎機車
三重區已經有三條捷運,板橋區目前還是一條捷運
我不會說有捷運,不會坐公車
捷運站不夠普遍,只有周圍民眾能使用
只有公車族是最符合民眾行的大眾運輸
以公車站數比較或紅綠燈數目多少比較
最符合公平性...(恕刪)
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請問捷運往台北方向,蘆洲線通那裡?新莊線通那裡?機場線又通那裡?名義上是"三條線"沒錯, 但實用上有相同的感覺嗎?
為何三重多數上班族多數還是開車, 搭公車, 騎機車?這不是沒道理的, 不過往好處想, 其實捷運空蕩蕩也不錯, 坐起來舒適多了.
三重先天地理位置是優勢, 但後天建設及規劃輸一截也是事實, 三重為雙北中心的那張自爽圖可以不要再放了嗎, 多照些美美的風景遠比那張可笑的圖強多了.
另外你舉從新板到台北車站坐公車要20幾站?搞笑啊, 台北車站可能是三重地區的救世主, 但對住板橋的人而言, 實用性不算高, 車站和商圈功能板橋自己都完備,. 另外就算要從新板去台北車站, 有幾個人會搭公車啊?還找個繞路最遠的265, 真有您的.
比開車到台北市, 我真想不出來鄰台北市第一圈的各區差別有多少?看你要到那罷了, 真的要比, 隨便找個地方, 差距會超過十分鐘嗎?
新板相對於整個大台北市眾多商圏是個小地方, 但麻雀雖小, 功能也算齊全, 對於板橋及鄰近地區的人也很好用了. 若人潮車潮再多個2,30%, 對於這塊地方負荷就太重了. 三重的人盡量往台北移動.這裡留給板橋的人自HIGH就好.
更
