汐止到底還會不會蓋捷運 (第21頁)

moer
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201樓

2011-05-17 10:48

freeman9955 wrote:
選舉活動正式開跑....(恕刪)

沒錯. 選舉一到汐止捷運即將浮起.

住在汐止尤其是住汐止車站附近鄉親們,對下圖應該不陌生吧.
說實在,康樂立委新聞只不過是為了滿足選舉看板上的內容而以,
他上次選完後,有在真正關心過汐止捷運嗎? 怎麼這次選舉快到了,
又可始關心呢.

說穿了,交通部給他的答案和網友發mail給交通部回的答案有什麼不同?
他得到的敷衍訊息不是大家早就知道嗎? 這個需要一個立委來作嗎?
真正需要他來做的是 ,叫交通部把南港線東延端相關結構設施資料公佈出來,
,甚至找專業人士到現場實際會勘。競合問題他有看到任何報告資料嗎?
難道不會請交通部提供嗎? 交通部用嘴說他就相信 ,他要知道他的身份
是民意代表 ,而不是交通部發言人.

汐民線汐止部份先做 ,這也是大家早在周縣長任內就知道的事 ,
大家是要知道何時動工 ,是一年三年五年十年? 這才是重點.

如果一個民代是這樣監督政府,敷衍了事 ,那更別提政府機關會有心來關心民眾需求.

P.S 康樂立委誠心邀請大家看歌仔戲哦
時間:5/28(六) 19:00
地點:樟樹國小

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moer

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202樓

2011-05-17 10:57

nccutony wrote:
雖然還是看不懂,不過建議more大大
可以將前揭意見和圖示向市長或立委建言
或許收效不錯 !...(恕刪)

我之前有整理過相關資料 , 在市長選舉時已有熱心網友轉給現任當選人了.
不過沒有消息就是.

連比較正面市長都無效了 ,還要指望康樂立委嗎?

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moer

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203樓

2011-05-17 12:17

五個小孩欺負一個大人 wrote:
至於跟板南線台鐵競爭的問題，我沒研究及相關數據。
只知道早上的藍15往台北方向的人很多。
而大部份人都在南港展館下車改坐捷運。可台鐵卻沒這裏設站(那門子捷運化)。
加上票價沒打折，引不起原本公車一族改坐火車(不要告訴我去南港站換板南線坐回南港展館站)。...(恕刪)

板南線台鐵競爭的相關數據 ,我也找很久 ,政府就是沒有提供相關資料佐證.
其實會有影響 ,是汐止-松山最有影響 ,不過我也找不到

我只能拿板南線開通影響台鐵板橋-松山來對比 ,
http://www.railway.gov.tw/aay00/word/paper/sm.pdf
板南線開通影響台鐵板橋-松山(黃金區間)旅次人數也才下降25.4%，這裡面包括南港專案施工影響，
實際上低於25.4%，汐止應更低於這個數字。

那就用-25%松山-汐科汐止間會受到影響,也就是說明搭台鐵的人,
四個人裡面會有一個人改變通勤方式, 換搭汐南線 .這會讓台鐵無法營運嗎 ?
板橋線台鐵都可接受 ,更何況是汐止線

真的會影響台鐵的是政府便宜行事的心態 ,竟然要台鐵增設一個離汐科站不到幾百公尺的樟樹灣站.
而不是做汐南線樟樹灣站 . 若政府這種心態合理的話 ,是不是台鐵早在之前就要設微風廣場站、
敦化站、光華商場站等,為什麼不設?

--那競合問題捷運部份--
1汐南線會只吸引台鐵乘客客源嗎 ?
2.以汐止目前交通狀況 ,若有汐南線 ,開車騎車公車族群不改變通勤模式嗎?
3.未來規劃大汐止經貿園區 ,會擔心沒客源嗎?

競合問題 ,只不過是個藉口而已.

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yoshi12878

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204樓

2011-05-17 13:19

moer wrote:
板南線台鐵競爭的相關...(恕刪)

我更關心的是到底台鐵三軌化完成後
能夠提供怎樣的運量及班距
在這一點完全沒有任何可參考的數據
現任總統曾說:台鐵捷運化如真不行再來檢討板南線延伸可能性,不然會浪費預算
等民國101年底就請大家用力檢驗到底"台鐵捷運化"是怎樣的貨色
只能說汐止比較倒楣剛好當政府所謂的第一批台鐵捷運化試驗品的白老鼠

andyj

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205樓

2011-05-17 13:22

yoshi12878 wrote:
我更關心的是到底台鐵...(恕刪)

社后沒站，怎麼檢驗...只能打0分...

kind-le candle

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206樓

2011-05-17 15:24

請問大大，「市中心工業區」「保長坑工業區」是在汐止哪裡呀？

還有大汐止經貿園區怎麼沒有提到離「南港經貿園區」最近的「社后工業區」呢？

以超越內湖、南港科技園區為目標的新北市「大汐止經貿園區」計畫草案，上午終於出爐，新北市府計畫以「三環三線」的交通佈局，讓汐止成為都心外核，將園區內現有樟樹灣工業區、市中心工業區和保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等，吸引產業進駐，市府「保守預期」要在十年內達成引進八萬人以上就業人口、創造一兆以上的年產值，以及增加2300家進駐廠商。

目前在汐止區新台五路的東方科技園區、宏碁、遠雄等企業，正在推動成立「大汐止經貿特區」；新北市經發局長江俊霆上午表示，「大汐止經貿園區」比當地企業所提的「大汐止經貿特區」涵蓋範圍更廣，包括樟樹灣工業區、市中心工業區和保長坑工業區，面積達266餘公頃，涵蓋產業分別以電子、家電、機電、半導體、生物科技和倉儲物流為主，資本額億元以上的企業就有200餘家。

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207樓

2011-05-17 15:37

yoshi12878 wrote:
我更關心的是到底台鐵三軌化完成後
能夠提供怎樣的運量及班距
在這一點完全沒有任何可參考的數據
現任總統曾說:台鐵捷運化如真不行再來檢討板南線延伸可能性,不然會浪費預算
等民國101年底就請大家用力檢驗到底"台鐵捷運化"是怎樣的貨色
只能說汐止比較倒楣剛好當政府所謂的第一批台鐵捷運化試驗品的白老鼠...(恕刪)

之前有問過我鄰居 ,他是台鐵工程師 .他是負責機電部份 ,
這點我必須說出來 ,說法可能沒有那麼精確.
但會有一定的參考性 ,

他說三軌化完成後 ,火車班次增加有限 ,絕對不可能像捷運一樣.
增加班次所考量因素比區域性的捷運還要複雜.若台鐵的系統跟日本一樣先進,
或許還有可能 ,但台鐵至少落後日本十幾年 .

不過他也有講正面的事 ,就是三軌化完成後 ,台鐵中長班次(可能是指自強吧)
,delay狀況會減少.

andyj wrote:
社后沒站，怎麼檢驗...只能打0分.......(恕刪)

只能用一個字來形容..悶...

連做湖前街到康湖路隧道 ,都要等汐民線通車,才會考慮.
我實在看不出汐民線跟隧道有什麼關係?

這就像手腳痛去看醫生 ,
醫生卻說: 等手好了 ,再幫你看腳

這個醫生是蒙古來的嗎?

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___喬飛____囧rz___

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208樓

2011-05-17 15:40

民生汐止線台北那邊連個毛都沒有更別提怎麼到汐止了

這個問題和捷運到基隆一樣遙遙無期

等有了也是20年以後的事情了

moer

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209樓

2011-05-17 15:44

Devin1927 wrote:
請問大大，「市中心工業區」「保長坑工業區」是在汐止哪裡呀？

還有大汐止經貿園區怎麼沒有提到離「南港經貿園區」最近的「社后工業區」呢？...(恕刪)

大汐止經貿園區這個名詞 ,就是拿95年以前資料來改的

1.市中心工業區 => 汐科國泰
2.保長坑工業區 =>靠近基隆那一帶
3.樟樹灣工業區 => 樟樹灣 (包含社後)

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五個小孩欺負一個大人

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210樓

2011-05-17 15:49

moer wrote:
大汐止經貿園區這個名詞 ,就是拿95年以前資料來改的...(恕刪)

所以看來政府對汐止的建設就是一直拿以前的東西出來換個名字再讓大家happy一下。
回到上面說的台鐵捷運化，其實火車沒在南港展館站設站，真的算是個敗筆。