好吃維力炸醬麵 wrote:
網路上查到迷路小章...(恕刪)
試營運期間：08/26~09/18
放題活動：$300/人 紅白酒 Suntory生啤酒 暢飲開心
週末來去嘗鮮!
另外頭前中原東路的樂芙美式漢堡輕食挺不錯吃的
牛肉堡的牛肉厚實多汁 我家阿兵哥回來都會去解饞
還有謝謝好吃大時常提供實用的訊息喔 謝謝囉
希望我們的副都心能夠加快腳步啊
ivanQQ wrote:
副都心跟重劃區的新住民大概不知道
思源路蓋捷運之前可是林蔭大道喔
可以媲美台北市敦化南北路的林蔭大道
可惜被沒有遠見的環狀線給毀了
所謂沒有遠見的意思是思源路根本不用蓋捷運
如果硬要蓋捷運應該要地下化才對(恕刪)
說的真貼切....
當經過思源二省道路口看到圍籬中出現第一根橋墩的時候我真的有驚到
居然直接做在車道中央
往五股工業區除了原本上高架縮一車道又多縮一個車道
目前剩下兩車道和一個增設的臨時車道
我不知道未來完工後是怎麼規劃的
但是這樣硬蓋的環狀線真的很無言
在新莊的兩大樓也看了一段時間了
我總是感受到一種想法是 : 先求有，再求好。
酸民不酸民我希望S大是指我
不然我就是對號入座了
不過請不要把我比較成酸民
那叫沒禮貌
我都說是狗吠火車了
飯都快熟了能變生米嗎
建設的東西能先求有再求好嗎
鋼筋水泥的東西蓋下去了你告訴我怎麼再求好
不要拿XX比OO來亂類比(這才是酸民的自以為)
舉個真正的實例
明年台北市要辦世大運
結果台北市內到現在連一座國際標準泳池都沒有
不要跟我說拿可拆式的來替代
從聽奧到現在台北市蓋了幾個遊泳池有符合標準嗎
都沒有!
先求有再求好嗎
寬度不足水道不夠你怎麼再求好!?
有蓋有得拿
這些建設可不是人行道說翻修就先修
想再拿第二次就再蓋新的，是這樣嘛!?
當然今天不是在說先求有再求好的問題
我是說思源路不需要捷運
如果要捷運就應該蓋地下
如果沒辦法蓋地下就不要蓋
很難理解嗎
再者
蓋捷運是唯一解嗎!?
怕歪樓再點一下
有人覺得大宅門旁邊(中原中環)路口的紅綠燈跟人行道
根本就是故意蓋來亂的嗎!?
你可能以為車禍會發生的主因為三寶
其實原因很多但是有一個被忽略的主因
就是現在交通工程在建設的時候一副蓋了不是我要用的態度
反正你要方便就蓋給你方便
等有問題再來反映...
不說了
反正老話一句
不期不待不受傷害
狗吠火車叫一叫也舒坦囉
好吃維力炸醬麵 wrote:
到底能不能年底通車...(恕刪)
機捷今年底通車的可能性又更高了，
是不是新政府的算計，做球給小英剪綵已經不重要，
如果已經證明是安全的，趕緊先通車再繼續提速吧！
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160827/937124
【更新】鄭文燦大轉變 機捷可以「營運後再驗收」
2016/08/27 16:08 7107
（更新：補充鄭文燦說法）
交通部邀專家組體檢小組針對機捷4522項異常調查，今天下午公布報告及解決方案，桃園市市長鄭文燦出席時態度大轉變，他表示經過這段時間的確定，機場捷運安全運作並沒有重大問題，雖有缺失需要改進，但在確保無虞下可達成，營運穩定性經過這段期間測試和改進，平均穩定性可達98％，希望可達99％，未來將持續測試改善。
鄭文燦表示，對過去機場捷運所產生的問題缺點以及改善方案，解決爭議途徑，謝謝所有委員一一幫忙釐清，問題有些還沒解決也提出了改善方案，也訂好時程，機場捷運是國人期待建設，連結北市新北市和桃園市，也連結首都機場，希望成為公共建設亮點，10年經建期延宕5次，希望我們是解決問題的團隊，把問題留下來。
他表示即便達通車門檻，驗收是另一件工作，驗收是交通部和高鐵局會同捷運公司，一起完成驗收程序，驗收不打折，一定會完成，將依大捷法規定，將達到驗收不打折。會不會打折，會不會降低標準，將依相關規定完成驗收，機捷是一個穩定性的系統；另外未來會有試乘時間和優惠期間，將與交通部研擬優惠，51公里長有直達車和普通車，有藍色和紫色，每一站都有很多設施，預計時間會在35分鐘左右，將會以35分鐘完成。
鄭文燦表示「模擬演練和驗收是兩回事，」驗收可以「在營運後再驗收」。他表示這3個月大幅改善，加上監理小組建議，攸關通車的模擬演練應與合約驗收分開，因此接受驗收小組的建議。但他強調，系統穩定性仍會達到合約要求的99％標準才能通車，此立場不變，至於合約驗收，可於通車後持續要求。（李姿慧、許麗珍／台北報導）
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