DiDiLai wrote:
更正您一下，不是40...(恕刪)
新春城是麗寶機構喔~不是寶佳系統!!姓吳的跟姓林的差很多!!!
---新莊副都心頭前重劃區起飛
東元集團總經理邱純枝昨日表示，東元會長黃茂雄認為新莊廠土地開發，要高規格且能帶進產業，將朝向住商綜合的造鎮方式進行開發。
同樣位於捷運新莊線上的三洋電泰山廠，也會等新北市政府政策公辦都更政策明朗化後，就會著手規劃變更地目開發為住商綜合區。
業者指出，捷運新莊線通車，沿線上的三洋電、東元、味全、遠雄、冠德、王田紡織及勤益等多家廠商都將受惠。囿於新北市政府早在2009年升格前，開始推動公辦新莊都更計劃(頭前庄至先嗇宮站周邊捷)，甚至還多次舉辦說明會及設計畫圖，只差公開閱覽，當時審議委員曾提過開發為商業、住宅或文教區等建議，後來因五都選舉而暫停，業者期望新北市政府的公辦都更政策能儘快明朗化，才能做決定自行申請辦理地目變更或是參加公辦都更計畫。
東元新莊舊廠佔地11,272坪，位於捷運新莊線頭前庄站與捷運環狀線交會處，目前屬工業用地，邱純枝表示，東元不是只變更地目開發為住宅區，而是以造鎮方式進行開發，東元也與地方政府持續溝通，目前已取得支持，首肯讓東元單獨辨理地目變更及開發。
taosl wrote:
大台北捷運是以台北車站為中心點做放射狀設計
不只以東區為中心點
如果我要到公館
是機場線-->台北車站-->淡水新店線 比較快
還是環狀線-->新埔站-->台北車站-->淡水新店線 比較快?
這只是隨便舉一個例子
台北車站是大台北捷運的中心點
不是東區
以後台北車站沒辦法直通公館了。
公館站是綠線經過的地方，
綠線的走法是新店出發，
經過中正紀念堂，小南門，西門，北門，
然後往東轉到捷運中山站與紅線交會，
接著直行南京東路到達松山火車站。
如果二期路網的環狀線/機場線/松山線都完工通車的話，
從上新莊要到公館站，
有兩種坐法：
一是坐新莊線(橘線)，到松江南京站或古亭站轉綠線，
然後在公館站下車。
二是坐環狀線(黃線)，到大坪林站轉綠線，
然後在公館站下車。
第一種坐法比較繞，但是在古亭站會是對向轉乘，不用爬上爬下換月台，直接走到月台對面就好了，走的距離比較短。
第二種坐法距離比較近，但是大坪林站是十字交會站，要走一段距離換月台。
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