alanhsu2013 wrote:
新板特區那麼小又擁擠,那板橋其他地區生活品質又如何呢？
江翠, 新埔, 府中, 亞東一代....生活品質也還不錯啦! 有機會來看看吧!
alanhsu2013 wrote:
用大腦想都知道,三重是一橋到台北市區和車站的,遠比板橋快,你不知嗎？新板特區那麼小又擁擠,那板橋其他地區生活品質又如何呢?
原來溪北地區走重陽、台北、忠孝、中興四橋過去那個地方叫台北市，溪南地區走華江、
萬板、華翠、光復、華中、中正、永福、福和、北新、景美、寶儀各橋過去是鄉下?更何況當
板土、雙和、新店已逐漸成另一都心的時候 ex. 中和軟體園區、板橋商辦群、板橋通訊園
區、新店HTC、技嘉大廠等園區、土城鴻海嵿埔科技園區等，充分的就業功能也在早晨的
時候吸引無數的台北市民需往新北市溪南地區移動，也因為有各百貨包括板橋兩間誠品、
大遠百、遠百、板橋環球百貨、板橋鵬程購物中心、中和環球百貨、永和太平洋百貨與威
秀、秀泰、國賓等知名影城可供消費、娛樂，也已取代了很多過去需要台北市的機能。
當別人散步、騎腳踏都可以去逛百貨或看電影時，你還要找人比過橋 ?
alanhsu2013 wrote:
用大腦想都知道,三重是一橋到台北市區和車站的,遠比板橋快,你不知嗎？新板特區那麼小又擁擠,那板橋其他地區生活品質又如何呢？
其實不需要用到大腦,用用膝蓋想就知道,板橋人在板橋車站搞定就好,去台北車站做什麼?
一時想不到例子,用個比較不文雅的比喻,對台北車站和板橋車站無任何不敬之意.
甲家沒廁所,乙家自己就有廁所,甲一直很莫名其妙又帶自豪的猛和乙吹噓說他家出門到公共廁
所有多快,比乙家近多了.乙卻滿頭霧水,我家就有廁所為什麼要和你比去公廁的速度?
另外,我也搞不太懂,有人說新板冷冷清清沒人氣,又有人說新板太擁擠??事實是新板隨時都有約
2-3萬人以上在此活動,但新板不管是地上地下室內室外的開放空間還算滿大的,來個萬把人根本
就沒什麼影響,人都在室內或地下,路面上反而沒什麼人.
至於說到生活品質,有辦活動時的確人多了些,但是要湊熱鬧也滿方便的,下雨天撐個傘走進新板
的地下通道系統後,可以逛一整天都淋不到一滴雨.有時天馬行空突然想去饒河街夜市,火車一搭
幾站就到,說要去貓村看貓,最近很夯的海科館,也是小背包一背,上火車就到處可去.新板與新板
旁有兩座體育場,大大小小的廣場,綠化也做的不錯,夏天觀魚冬天賞櫻,累了到處有地方可以坐下
來喝杯飲料,特區內一間低碳圖書館,一間誠品,一間金石堂,一間何嘉仁書局可以看書購書,這樣的
生活品質很差嗎?
Behonest wrote:
因為輕鬆騎是三重大腳...(恕刪)
我買三重已三年，之前住板橋五年。
板橋是新北市代表，不管是建設或是各種未來發展性，本該是第一。
所以根本就不需要去爭所謂第一的"正名"。
我倒希望板橋整體結構能超越台北幾區，來順勢拉抬新北市其他區一起往前衝。
而三重交通非常方便，不關是公車、捷運、機車都可以很快到台北市區內。
例如我住的菜寮捷運站附近，有公車捷運很方便，都可在15分鐘內到台北市
台北車站~民權東路一帶。而此處又是行政區，所以我個人認為是現狀三重區
最精華的地方。
但是，交通方便是三重的優點，可惜也是缺點。
交通的方便引來交通人潮，也順便帶來了居住的雜亂與不耐煩的心。
我希望三重能多點公共建設，因為新莊、蘆洲及三重本身的交通人口
太多了，降低居住密度很需要，另外騎樓亂停摩托車問題無解!
所以板橋跟三重不應該互相比較(贏了有獎勵嗎??也不會變北市門牌)，而是
如何一起往前衝才是重點吧。
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