scottchueh wrote:
現在已經通車的...(恕刪)
Yes
從台鐵捷運化的關鍵字搜尋
汐科站以及可能會新增的樟樹灣站都是捷運化的一部份
路線就是現用的鐵道路線不會另增一條線路（有人可能會誤以為鐵路地下化後的原路上空間會蓋輕軌）
至於樓主所問的通勤時間變久
這點台鐵早規劃了（不過當初在PTT的汐止版可是罵翻了...有些車汐科站不停）
區間車也有分停靠站（有人戲稱的區間快車與一般區間車）
區間快車會只停大站（八堵、五堵、汐止、南港...）
一般區間車則是站站停
但不要問我怎麼分區間快車...我不是通勤族我也不知道
要看台鐵的時刻表了
補一下汐科站的新聞
台鐵捷運化 汐科站啟用
更新日期:2007/12/31 04:09
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071231/78/qv28.html
〔記者陳儀珊／汐止報導〕台鐵捷運化又邁進一步。位在台北縣汐止市大同路二段的「台鐵汐科站」昨天啟用，簡單隆重的儀式吸引不少民眾前來觀禮，目前該站每天停靠一百卅七班次的區間車，不只滿足通勤族所需，也提升當地民眾使用鐵路的便利性。
汐科站的啟用典禮堪稱是汐止市一大喜事，包括行政院長張俊雄、交通部次長何煖軒、台北縣長周錫瑋、汐止市長黃建清及多名各級民代都到場參加，現場喜氣洋洋。
台鐵管理局長范植谷說，汐科站位於汐止與南港間，南、北兩區各有一個車站體，車站與月台間由行人斜坡通道連接，長達三百四十三公尺的岸壁式月台是一大特色，這也是全國最長的台鐵月台。
台鐵表示，汐科站昨天正式提供服務，目前只停靠區間車，南下有六十八班次，北上有六十九班次，平均每六分鐘就有一個班次，主要滿足站區周邊九里、約四萬兩千多名的居民，以及在汐止科技園區上班族群的通勤需求。
有不少民眾昨天搶鮮來搭車，褒貶不一，有人認為站體與月台距離太遠，還要走斜坡，搭車有些不便，有人則是覺得車體與月台間隙過大，上、下車要很小心。也有人認為汐科站對通勤族確實是一大福音，台鐵捷運化的用心值得肯定。
台鐵捷運化 汐科站通車 擴大汐止通勤範圍
更新日期:2007/12/31 00:17 記者劉天生／台北報導
「台鐵捷運化」，座落於北縣汐止市大同路2段的台鐵汐科站30日正式通車，每天提供137班次列車服務大眾。行政院長張俊雄、交通部次長何煖軒、台北縣長周錫瑋、汐止市長黃建清，立委劉盛良、陳朝龍，縣議員白珮茹、周雅玲、唐有吉等政府官員、各級民代都到場參加啟用典禮。
縣長周錫瑋表示，台灣鐵路局在汐止地區增設兩站，汐科站通車後，還有樟樹灣站也正在規劃中，加上現有的汐止站、五堵站，共計有4個車站，未來將是北縣境內擁有最多火車站的地區。
周錫瑋說，台鐵捷運化後，擴大了汐止地區台鐵通勤服務範圍，提升民眾使用鐵路的便利與可及性。汐科站與樟樹灣站都將與捷運民生汐止線共構，並連接內湖線，縣府配合增設車站、鄰近地區都市計畫變更及都市再造，將帶動都市發展，促進地方繁榮。
到場授站旗的行政院長張俊雄很高興與眾分享汐科站的啟用喜悅，他說，汐科站提供汐止市光復里等9個里民眾的通勤需要，平均每6分鐘就有1個班次，期望台鐵繼續提供大眾安全、便利、舒適的行車服務。
交通部台灣鐵路管理局指出，汐科站位於汐止、南港間，是鐵路捷運化政策─繼三坑、百福站啟用後，在北部增設的第3個捷運化車站，站體分為南北兩區，利用兩個岸壁式月台串聯兩端出入口，月台南北兩端皆有引道，並設有電梯兩部，以利行動不便人士使用。
台鐵局長范植谷表示，汐科站在30日4時20分開出第1班列車，為南下、北上搭區間車的民眾開始提供服務，區間車計有南下68班次，北上69班次，合計為137班次列車。汐科站可橫向聯結連興路與樟樹路，縱向也可方便來自新台五路及大同路的週邊社區民眾。
北縣交通局表示，台鐵汐科站是台北縣境內的重大交通建設，交通局配合車站啟用，已就車站周邊交通設施改善，新增公車站牌、公車站名更改、畫設公車停車格、小汽車臨停區、計程車招呼站、設置指引牌面、增設行人穿越線、號誌桿遷移、增設汽（機）車停車格等，以利民眾方便搭乘與維護安全。
.真不知道效率在哪裡!反正目前已在施工了
.期待通車!關鍵字 汐止 第三軌guest02 wrote:
Yes從台鐵捷運化的...(恕刪)
感謝解答的如此詳細，
不過如果直接是捷運南港線拉過來還是比較方便，
不然如果從汐止去東區，搭台鐵捷運化就要到南港換捷運，
或是搭將來的汐止民生線繞一圈再到南港換車。
內文搜尋
從 APP 打開
X