輕鬆騎 wrote:
如果都不滿意
還有新莊塭仔圳重劃區
有看到高速公路跟市民大道跟機場捷運嗎？
一直線走高架快速道路
不用走台65線 多此一舉 多花多餘時間
如果塭仔圳重劃區不堵車 有閘道口接忠孝橋 市民大道12-15分可以到台北車站
新莊還有佰貨購物中心 好市多 IKEA 輔仁大學 輔大醫院
新莊還有3條捷運線 新莊線 機場線 環狀線捷運
土城有什麼？
換成土城市
你覺得土城不堵車到台北車站
12-15分鐘可以開到哪裏？
土城有交流道，第2交流道已決標，通車後直接進暫緩重劃區
屆時開車上高速公路20分鐘進信義區
板南線幾分鐘到新板，逛街坐高鐵台鐵都方便
板南線勝過新莊那3條捷運線加總
將來萬大線2期也直接進北市中正紀念堂
醫院更是強項
土城長庚醫院在旁邊
醫學中心亞東醫院緊鄰土城
大商場是土城比較弱的部分
但土城長期依靠板橋，到板橋商圈很方便
土城最大好處是地質穩定，沒有大漢溪北的斷層帶
土城有快速也有國道三，生活機能上大型娛樂消費確實現況靠板橋台北，不過日常生活機能沒在輸新莊。說句實在話，即便住新莊，若不是住在百貨旁，出門也是要騎車開車，沒有所謂近到哪，假日人潮還得排隊停車，捷運還到不了。
土城離捷運站不遠的，走路幾分鐘，搭捷運還直達各大百貨商場，還不用等紅燈轉出入站。
還有啊，土城大型醫療機構土城醫院，還是由長庚營運。
如果只想討論騎車開車未來在哪，個人認為，二環跟二環比才是真命題，土城三環，人家靠的是「我有藍線」，其他都是附加條件。
phsy.tw 這個"可能性"的夢大概20年後再說了, 地方愈大, 發展黑暗期越長. 塭仔圳一大片, 這個夢大家都看的見, 但實話, 這場夢一做可能10-20年跑不掉.我覺得首先還是回頭看需求是什麼
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