paulabc.wung wrote:
林口交流道塞車主因跟...(恕刪)
不過就我的觀察，文一閘道上高速狂塞的幾大主因是：
1 高速北上一路從桃園開始塞，林口根本上不去，並非文一可以一直上高速但太多車導致宣洩不及，而是根本卡住了
2 文一陸橋超過一半擠滿了剛下閘道往龜山+林口往龜山的車流，並非都要去山下
3 文二文三越來越塞，這些車到八德路左轉要往高速北上的車並不多，反而是直行往龜山的多，若看到左轉排很長，通常就是上述1的情況，高速公路根本上不去而不是車太多
這個數據說明龜山白天多五-六萬人，這要疊加林口下山的人約1.5萬，通通算在這個閘道上的確負擔不小，最小相加就是約7萬人在交流道上流動
又或是這1.5萬是：林口下山上班有2.5萬人但上山上班有1萬人相互抵銷，這就不得而知了，那就會是有九萬人在交流道上流動囉
