輕鬆騎 wrote:
三重站公車捷運1站5(恕刪)
我就是一個接案子只能賺5~20萬，才買在林口阿，我相信很多人收入跟我差不多才能買這邊，如果我每個月夫妻倆可以有固定30萬以上，當然也可以買在三重的四千萬豪宅，但是現在能買在兩千萬的林口也算還可以了，只是還好我不用開車或搭機捷上班，不然這種下雨天氣，根本不想出門了，光是走到捷運就要1公里了，全身濕透透，所以要買在林口的，不要抱怨，我們努力多賺點錢，搬到大安區好了........
i.BD wrote:
說曹操，樓下在扮曹操...(恕刪)
若打算在林口搭乘大眾運輸每天通勤台北，需知
公車：45-50分鐘左右到圓山站是基本，塞車情況無法預知，若有會更久，
由於林口公車往台北是國道公車，無站位設計，尖峰時間經常客滿，輪候多班公車而無法上車的情況是日常，有人會往回坐幾站再搭以確保有座。
此外，林口的國道公車大部份是高底盤，需爬樓梯，即使嬰兒車或年長者也需爬樓梯上公車。
機場捷運：林口大部份住家離捷運站甚遠，還需搭公車去轉乘機捷，再加上走進站與提前等車時間（15分鐘左右一班）加計抵台北車站後轉乘北捷時間，若搭乘機捷，門到門通常也至少50分鐘以上。
夜間收班時間之後，大約在晚上11點前後，台北回林口的大眾運輸全部中斷，唯一能回林口的只剩下計程車，跳錶單程大約500-700元左右。
因此，如在台北待得較晚，須高度注意時間，並算好抵達各線公車站牌或捷運轉乘時間，否則錯過尾班車就沒有車能回去。
chenligo wrote:
若打算在林口搭乘大眾...(恕刪)
嗯酸黑一如往常，分析相當偏頗，諸多需求混雜背離現實需求，急欲證明自己沒選曾經最愛的林口是對的，內心失落蠻慘的
先說機捷，
1. 新北絕大多數地區都是距離最近北捷1km以上，只說林口A9意欲何在？
2. 舉例免轉程的板南線亞東醫院站到北車最快約16分鐘，而其他一堆線絕大部份含轉程等車都超過26-30分鐘，而A9到A8直達北車最快約26分鐘，加步行七分鐘算33分鐘，這樣明顯的差異是？又不斷刻意放大林口了...
再說晚班，這種異常上下班時段的通勤者，早就該選擇開車，北車-重慶北-A9 單程20-25分鐘即達，怎會選擇大眾運輸？再來定義晚班，往林口從北車最晚約23：37發車，而北捷往亞東醫院從北車最晚約00：45, 差約一小時，常態晚班就開車，偶爾晚班又要落在這一小時的人才有差異，真的有多大的必要性？又要被無限放大了
再談長者和嬰兒車，疑？這兩類人也要每天自行通勤台北上下班嗎？牛頭不對馬嘴..., 若是每天有此需求為了方便與安全通常是開車載啊，因也無須怕遲到，路上有耽擱也無妨；若是偶爾需求可搭機捷啊，無障礙有舒服不搖晃
我覺得您一直有選擇障礙以及錯誤選擇的自我安慰問題，現實的需求不是把所有面向東加西加，難怪挑不到房子，最後放棄一切
另外認真以人生的角度看通勤：
3. 別像三重騎車打工仔只看北車，林口對於科技業重鎮內科/桃園/湖口/新竹的通勤時間絕對勝過絕大多數的雙北老區，對於選擇住家地之後工作變動的對應彈性佳
4. 投資出租用的舊房的確最需考量與北車的距離，完全無須顧慮自住環境品質，無良房東的最愛，這也是三重唯一的價值了，但自住面向完全不及格
另外，自身對於住家環境的要求程度，以及對生活品質的堅持與現實上的妥協也是重點，花小錢可以解決的不去實踐（票價，家電），將面臨更多是錢無法解決的窘境（空污噪污，髒亂衛生，治安，擁擠不適，火災安規不足，鄰居水準不一，老舊危屋...），而造成家人健康與人身安全的傷害。我每晚看著小朋友香甜的睡臉是完全無法接受的
chenligo wrote:
林口的新街景主要是從林口捷運站沿文化三路到忠孝路一帶的五年屋齡左右樓的集中區，總長大約是兩三站公車的長度，
過了忠孝路之後就開始出現空地和矮樓夾雜高樓之間，甚且還有汽車旅館。
其他地方以十年上下或更老的的房子為主，林口公園路和林口國宅沿線是新市鎮早期聚居地，當年林口屬於廉價的首購樂園，房屋建材較屬普通，雖僅10-20年左右屋齡，但外牆發黑情況所在多有，甚至有加裝鐵窗等早年住宅常見的情況。
至於林口中正路周圍的舊市區，則和所有其他舊市區大同小異，道路狹窄彎曲。
至於林口其他地方，比如所謂後段一帶，目前是東一棟西一棟樓，中間夾雜空地、或摻雜一個鐵皮屋之類的情況。
記者的程度原來就這樣而已?
分三段回覆你
錯
一直到中山路前 都算是 總長超過兩三站的長度
而且新街景並不是唯一特色
而是整個林口的街道、公園、社區多元的綠化和井然有序的街道
還有著全線退縮出來的人行道
MOTEL? 歐悅蓋成這樣你還要嫌?
不喜歡MOTEL有人逼你買MOTEL隔壁
林口MOTEL算多嗎? 台北新北桃園 各地幾乎都比林口還多
錯 哪個地方早期不是廉價首購樂園?
10~20年屋齡 比你住的台北市都還新
外牆發黑 加裝鐵窗 這些問題你提出來非常好
這抹黑的形容詞除了自我打臉 根本在幫林口加分
放眼大台北各區 你多看看多逛逛吧 讓你看好看滿
錯
你說的 台北市都有 而且還更嚴重
萬華 北投 關渡 舊南港 信義區邊界
更慘 房價還要貴一倍以上
慘上加慘
chenligo wrote:
若打算在林口搭乘大眾運輸每天通勤台北，需知
公車：45-50分鐘左右到圓山站是基本，塞車情況無法預知，若有會更久，
由於林口公車往台北是國道公車，無站位設計，尖峰時間經常客滿，輪候多班公車而無法上車的情況是日常，有人會往回坐幾站再搭以確保有座。
此外，林口的國道公車大部份是高底盤，需爬樓梯，即使嬰兒車或年長者也需爬樓梯上公車。
機場捷運：林口大部份住家離捷運站甚遠，還需搭公車去轉乘機捷，再加上走進站與提前等車時間（15分鐘左右一班）加計抵台北車站後轉乘北捷時間，若搭乘機捷，門到門通常也至少50分鐘以上。
夜間收班時間之後，大約在晚上11點前後，台北回林口的大眾運輸全部中斷，唯一能回林口的只剩下計程車，跳錶單程大約500-700元左右。
因此，如在台北待得較晚，須高度注意時間，並算好抵達各線公車站牌或捷運轉乘時間，否則錯過尾班車就沒有車能回去。
你買不到林口講的好像你很懂一樣?實際生活過嗎?
還是當鍵盤手?
以我家人的經驗
你說林口搭到圓山要50分鐘? 完全鬼扯一通
我家人搭N次了 不用30分鐘
很少沒座位可坐
高低底盤我不曉得
機捷問題
除了台北市可能比較有機會以外
誰出門不用走路或有交通工具到捷運再轉
林口每十五分鐘一班 會有人傻到晚到等車過了等十五分鐘?
明年林口轉運站完工
文化一、二、三 每條都有公路直線拉到轉運站更快
你每天都晚上十一點多回家?
誰每天都要去台北市待得晚?
房價貴一倍 40坪的房子 價差1200萬以上
我計程車坐一輩子都還有剩
還不用面對每天車水馬龍的爛交通 舊市容 住老公寓
明顯你就是跳不出台北市思維
同時也是可能活在台北市老宅裡 想買其它地區房 買不下手或買不起
就找些極少數或偏頗的觀點來尋求自我認可
能找到安慰自己的大概就這些了?
真的這麼爛 你早就連林口都不會考慮了啦
過去 沒有人可以捨離台北市
但新北市近十年各區商圈機能發展一應俱全
除了可能工作以外 根本不需進台北市
台北市去年人口外移近2.7萬人
而2020上半年就已經突破2萬人移出了
你還在全北部都要繞著台北市跑的思維就太慢了
台北市依然重要 但不如過去重要
以前我住三重要搬到新店
家裡的長輩也都說這樣離台北車站變很遠 這樣好嗎?
我只問兩件事
沒台北車站會影響你的生活有多少?
還是你只是習慣離台北車站近的感覺?
最後就同意一起搬離三重了
後來也是過的爽爽
當然 如果工作在台北市 又常常要晚上11、12點後才回家 且自己又沒車的人
那真的不要來林口 我想這種人壓根也不會考慮林口 也屬極少數
最後 以後我每篇回覆你我就會提醒你一次
你有看看你自己過去的發文嗎?
2018/12月說自己喜歡林口 但覺得新成屋對你來說太貴了
2020/9 還在林口建案討論區裡面 然後問中空玻璃要怎麼看(連這都不懂)
2020/11 看來是確定買不起了開始由愛生恨 由白轉黑
從11月開始的言論 只要林口相關的就補刀
又是一個愛不到就要毀掉的最佳範例
最後 樓主有一篇言論特別經典
買台80萬的車要看半年以上
買個新家電要兩個月以上
小弟深感敬佩
小火禪師 wrote:
記者的程度原來就這樣...(恕刪)
林口台地往台北的公車都須繞長庚醫院，公車進入（龜山區）長庚醫院，光是這一段，在不塞車情況下，通常至少10分鐘。
林口往台北市的公車車程、若要壓縮在半小時內，只有「全部滿足以下條件，缺一不可」：
1、居住在龜山區，或靠近龜山區的林口區。
2、非尖峰時間，也就是避開0700-0900，1700-2000
3、國道一號在以下交流道沒有塞車、沒有車流緩慢、且沒有突然發生車禍：林口交流道、五股交流道、三重交流道、重慶北交流道、建國高架、內湖各交流道。
4、沒有下雨，沒有起霧、不是周一，不是周五，不是連假前的那一個禮拜。
以上，若任一條件不滿足，或發生2、3、4的情況，從林口站牌搭乘公車往台北市動輒一小時起跳。
林口公車的現況是：
1、林口公車是國道公車，絕大多數都是高底盤要爬樓梯，若要年長者、嬰兒車、障礙者等須低底盤公車，有少數服務障礙人士的低底盤公車，須預查班次並準確搭上那一班公車。
林口公車大部份是高底盤爬樓梯的車廂，所以，就算家住在林口，只在林口，去長庚醫院或林口捷運站或三井outlet或家樂福，若選擇搭公車，大多會也遇到高底盤要爬樓梯的公車，因為林口公車班次最密的就是國道路線。
2、林口公車是國道公車，無站位，會滿座而不載，尖峰時間在靠近交流道的站牌（也就是新居民最多的區域）愈容易客滿而無法上車。
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