Alan909 wrote:
所以離江子翠站近 但(恕刪)
DE區的特點不是只有捷運近。
路擴寬的消息，網路搜尋就有了，原本轉角的小廟也因而關閉了。
talan0816 wrote:
DE區的特點不是只有(恕刪)
這些消息已經講了一年多也沒動靜,
10米也沒比長江路寬, 也沒有行人專用道,走到捷運站還是全程人車共道擠在一起
重畫區內的巷道全是雙向各單線道, 且街道密度比長江路以南的舊社區還低, 不知道為高密度開發的重畫區內巷道這麼小且道路密度低,連劃個路邊停車格的空間都沒辦法, 比中和左岸重劃區還糟糕, 以後重畫區內房屋蓋完後住戶率不到一半滿時重畫區內塞車嚴重程度肯定會比重劃區外嚴重,
中河左岸重劃區的建案幾乎都已蓋完或正在施工, 區內繞繞的感覺就是以後江翠未來的樣貌, 只差別在中荷左岸周圍是工業區江翠是住宅老社區, 江翠巷道距離比中和左岸更遠房屋密度會比中和左岸更高
兩重劃區相比, 江翠贏在贏在離捷運和傳統市場及全聯近, 還贏在被老住宅包圍總比被工業區包圍好,共同的大問題還是交通
所以反應在價格也很實際
catyk wrote:
無法理解
住家走路到捷運要經過老舊狹小且人車爭道的巷子, 一坪60多萬......
開價高，打7~8折賣；當初江之翠每坪開價74~82萬元，近一年平均54萬一坪(樂居網)。(https://tw.appledaily.com/home/20141025/4CCQ4NGTDLGHAKAWKRD6N2SOR4/)；中和的映象太和每坪單價開55~59萬，今年成交42~48萬。完工後開價打7~8折賣，很正常。
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