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土城新預售建案 金城One 大家有去看過了嗎 聊聊優缺點吧

這案子跟同期新潤心城比相對好冷,可能建商自售宣傳上就有差。
591上還把格局圖都秀光光,很透明XD
把智慧宅當主打有點虛,明明有更多好的地方可以主打…以下都講B棟
像是一層4四戶兩部電梯,中空樓板,戶戶間都沒相鄰,標配有開放式廚房中島等
都是目前預售屋比較少見的
樓下是傳統市場好不好見仁見智,但捷運就是走路3分鐘。
開價偏高,附近比較新的案子就1年湛然龍邸和4年巨勳雲集,目前實登大概38-40(巨勳竟然有50過@@)
現在可能還有中樓層可以考慮,一點淺見大家多討論嘿
比較擔心機車停車、通學巷
pobro wrote:
台北幾個重劃區,價格都是持續北上
土城這三年從35萬來到45萬,連帶中古屋的房價也上調

您上面提出的觀點,我大致上也認同
市中心的價值還是能維持一段時間

但等到重劃區過了5-10年後
整體機能與店面都發展起來
不太需要靠舊市區來維繫時
老市區的價格會不會就脫鉤了
關鍵還是捷運...

不過還是要看地區, 也不是每個地方都漲, 要看基期, 像蘆洲站幾年前就喊到50萬了, 現在希望城市就差不多在40多, 捷運站附近也多在45上下, 新莊站附近也差不多, 50差不多就是天花板了.

回來看土城, 土城站蘆洲站新莊站到信義計畫區的市府站或101站,行車時間大約都在30幾分鐘, 藍線其實還更有優勢, 那為什麼土城站3年前房價才35? 那為什麼現在能漲到45? 原因是什麼?

三重重陽重劃區到現在價格還是比不上三重市中心, 而二重重劃區現在價格已經超過重陽重劃區了, 關鍵還是捷運, 二重有捷運而重陽沒有, 不過環狀線北環段快要動工了, 分子尾站還有規劃中的五股泰山輕軌, 加上士林站準備動工台北市第一個TOD(大眾運輸導向型發展)概念案, 這些都是影響房價的重要因素.

再回到土城來, 藍線已經通車好久了, 土城房價為什麼近幾年才動? 別人是重劃區缺捷運, 而土城剛好相反, 捷運是早就有了, 就是缺重劃區. 沒有重畫區就沒地, 沒地就沒法蓋房子, 也沒法帶來新的建設, 也帶不來新人口, 房價要漲光靠土城在地人是不可能的.

房地產會不會漲跟會不會保值, 我覺得這兩者是不同的概念, 甚麼叫保值? 不是指房子值多少錢, 沒有賣掉都是虛的, 而是你現在要在一個月內賣掉, 能拿回多少錢? 若論會漲, 當然是重劃區的房子比較會漲, 因為還有很多土地, 未來充滿希望, 有夢就能喊價(想想當年副都心重劃區一高二快三捷運喊的震天價響,價格也是一直喊上去), 當然重劃區漲了市中心也會跟漲, 不管土城還有甚麼其他建設, 捷運站還是最最重要的, 離捷運近的市中心房子要保值一些.
最近也有去看,這建案討論度真的超低
連臉書官方粉絲團都沒開.....

先講優點,離土城捷運站350公尺 ,他們就是主打捷運宅,藍線通勤族算OK
不過如果得開車進市區就遠了,騎車更不用想
生活機能性好,看完重劃區再來看這邊感受很明顯!
不用像重劃區要等周遭機能完好至少要好幾年
我看的是B棟,一層四戶沒有相鄰算少見,四戶邊間雙面採光。車道從A棟下方經過。
對了 A棟有一半是套房格局,估計會不少投資客
中空樓板設計,筏式地基,廚浴設施配備感覺還算不差(那些品牌我個人是沒仔細研究就是)
總共100初頭戶,可不買車位,平面坡道式,只挖到B3,B3一律200,往上加10萬

缺點
最不能接受的是沒配機車位!!! 那個基地地點沒機車位聽了差點暈倒
外面就是巷弄還有市場,下班回家要停去哪....
外面是早市市場,環境交通需要多跑一趟實地觀察看能不能接受
棟距近,左右兩側有高的公寓,一新一舊,後方面向還好一點,是4樓矮房(目測)
不過現在重劃區說實在也蓋得很密,左右棟距也都很近,要看退縮多少
個人是比較在意陽台看出去的棟距
防水保固代銷說只有一年,審閱本看是寫兩年....
這部分蠻少的,因為也不知道營造廠和建商的品質信任度,雖然說是甲級營造

價格代銷開給我的覺得偏高,以那個地點非重劃區又在舊巷區, 感覺應該可以再低才合理
個人是喜歡這案的格局,客廳面寬也夠,考慮中
這案子去看後感想:
1.與週邊棟距太近

2.位於商二用地,建照上用途是辦公室,後續很容易會有糾紛…
朋友下訂了一間
喜歡B棟的二房格局
還有每天要搭捷運去東區上班方便
機能也可以
缺點就樓上的已經說明了
這建案討論度真的好低...
想問問有沒有已購戶群組😂
土城重劃區周邊太多建案了,曝光率能見度高多半是建商有名,網路早早布局熱度夠了建案推出剛好!
因為格局不錯,且未來旁邊是土城行政生活園區及有雙捷運離高速公路、65和土城醫院很近,所以去了好幾次,還蠻多人的,但討論度真的很低
我是已購戶
單純看上捷運近
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