jon1201 wrote:目前有看到南港路接大...(恕刪) 那是自行車道基隆河左岸南陽大橋至台北南港自行車道串連工程https://water.ntpc.gov.tw/News/Detail/3396.htm
有蠻多人覺得民汐線是給炒房的人炒作,但真正住汐止往南港坐捷運上班的人才會知道,每天的公車光是塞在大同路到南港捷運的時間就不少了,汐科車站也沒自強號莒光號,騎機車到南港轉車也是一堆長時間的紅綠燈,未來若真的有輕軌,那個與車爭道的景象不難想像那段路,只有親自在下雨天時走才會知道,希望下次這些說這條線是圖利炒房客與建商的人能親自走走看,也蠻希望這些台北市的人可以親自體驗看看
福一 福二 樟二 南興 汐碇加起來蓋了無數棟汐止建了多少路 一條~~~同興路新社后橋新台五路連接橫科路講了五年結果是二高南港多了一個出口一人汽車多增了N倍大同出南港路調撥車道一堆不會開車的不敢走不過以開題的邏輯這一切都是雙北市長的錯花20年都蓋不了一條捷運連板南線伸延都不批 太過份了