kendoit wrote:
這2年看了很多房子目...(恕刪)
DE區件案
...
缺點:格局,坪效不優 水岸也很扣分
水岸也很扣分？
這是什麼意思，指高架道路嗎？
flashpoint1121 wrote:
最近去看了國泰田的...(恕刪)
出殯車隊去火葬場 應該是AB區 容易環河遇到 ~朝河面 容易聽到送葬的車隊聲音!
這里 最多只會碰到 送大體 去殯儀館 冷藏! 等待 辦告別式 !
1.殯儀館在新海橋頭,相關產業在長江路底,因為現在人辦喪事大多不喜張揚,會讓您生活有感的不是送葬隊伍,而是附近的宮廟,板橋大小宮廟很多,雖然熱鬧程度比不上新莊,但也時常辦遊街遶境或是封街辦桌(直接給你封掉一線道或是一條巷子,沒在客氣的),尤其是假日,因為牽扯到神明,而且護駕的人身上多有美麗的"圖騰",所以民眾們也不太(敢)有反應,大部分人可能關心錯重點了,其實會讓您生活有感(特別是交通方面)不會是殯儀館,反倒是那些活絡的"小"宮廟,如果您真的很在乎"視覺觀感",那您可以殯儀館圍牆邊方圓100米為界,超過這範圍就真的沒感覺了.
2.長江路是條歷史悠久的"小"道路,只有兩線道,記得105年底的時候新北市政府在靠近長江路底和民生路底的位置(接近環河西路那邊)辦了一個文創夜市,等於是交通壓力測試,果不其然承受不住半年就KO,看來是不及格,但附近的居民也經歷了足足半年的交通黑暗期,其實關鍵在於大眾運輸工具(公車)有沒有跟上人潮?長江路上的公車有「橘5」(轉民生路經新埔站往中和景安站)每15-30分一班,上下班時間班次較密,但偶爾也會發生一次來三班,之前之後就會遇到等到天荒地老的現象,「658」(以前的「310附線」,走長江路上華江橋經龍山寺,往西門町中華路繞一圈之後原路折返)每30分鐘一班,好處是時間很固定,但錯過你就有得等了,直接走去搭捷運應該會比較快到台北,有捷運板南線後搭這658路線去台北的人銳減,但我相信以後人變多也不見得會增加班次,因為早在沒有捷運的年代,這條由長江路往台北的唯一壟斷路線,在此黃金時期也不曾增加過班次(當年新埔靠長江路這邊的居民去台北的唯一選擇),讓所有經歷過的人都體驗到原來一台公車可以塞那麼多人(不需遠赴日本東京搭地鐵),不過應該賺得很飽(以當時平均每台車的收入),「857」則是20-40分一班,路線很長,經過大漢橋經新莊/三重/蘆洲,遠赴淡海,上大漢橋之前有繞去新埔站一下,從淡海回來時有彎去府中站(&板橋車站),若不特別彎去這幾站,單靠板橋/新莊/三重/淡海,這路線應該會沒人搭而虧死,總體而言,住長江路附近,不用太依賴公車可以幫到你甚麼,因為真的沒有非常充裕,就連在官辦夜市時期也不曾增加一點點班次,倒是帶來了很多車潮擁擠的副作用,靠自己雙腿或UBIKE比較實際,從長江路走民生路到新埔站約12-15分鐘起跳,就當健身,新埔站是板南線上有名的大站,有興趣的話可以google一下,年底三環三線第一期會通車(比預計晚了快四年吧,總算)最近的叫"新埔民生站",通車後會比較像台北捷運還是比較像機捷?不知道,請拭目以待
3.如果您是開車一族,那唯一的寄望應該是環河西接64連中山高(不會塞在環河西,會塞在64接中山高那端)或是走大漢橋或新海橋走新莊中正路轉65接中山高(中正路全年無休的車流量大交通亂,無法避免地會塞在65接中山高那端)另外就是轉民生路往中和上高架接北二高(一樣會塞在高架接高速路那段),如果要去台北,最好避開長江路(因為路小紅燈多,有生之年應該不會等到此路拓寬,請放心)不過上了華江橋後走環河接市民大道高架那端是瓶頸
4.生活機能方面,只能說超方便,附近短短一條四維路上就有四家7-11及四家全家,密集程度之高令人乍舌,其他全聯/美聯社/屈臣氏/康是美甚麼的就懶得一一去數了,鄰近還有裕民夜市(雖然只是個local搬不上檯面的夜市)但服務日常外食需求已綽綽有餘,再往下走還有朝陽臨時市場(說是"臨時"卻也開了四十餘年,應該也算是種市政奇蹟)規模比新埔站1號出口的四維市場還大,不過只開上午,中午就收攤了,往河邊走就是大家都知道的河岸公園
5.附近學校就學區劃分有新埔國小,棒球隊很有名,歷史悠久,最近在做校舍翻新,已完成第一期(共兩期),另外有新埔國中,評價不清楚,應該是一般般,最近google到的都是學生搞出的鳥事就是
6.消防/警局/醫院 都很近,但醫院僅止於地方型醫院,雖然大但實力不怎麼樣,板橋唯一般得上檯面的是亞東(擅長外科)最近有擴建翻新,但附近的小診所倒是非常的多,尤其是牙科,多到出乎您的意料,多雖多但看診的人更多,適度的排隊是需要的~
以上最實際的經驗,供您參考
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