過去台北的捷運都是以台北市為中心向外輻射,所以可以發現到幾乎所有的轉乘都是必須要到台北市去轉乘。新北環狀線就是要打破這樣的規劃,重新規劃以新北市為主軸的捷運運輸,不過畢竟過去新北市的發展都還是以台北市週遭為主,所以就會發現到所謂的環狀線還是以台北市的外圍延伸,但至少這條捷運線已經是盡可能擺脫過去台北市為主體的捷運發展路線了。
Benlux2016 wrote:環狀線通車 帶動整...(恕刪) 雖然板橋變中心點對我很好但是我真的不知道,新北的其他人跑來板橋到底要幹嘛耶?這裡除了大遠百,還是大遠百呀最好是環狀線通車後,整個人變多,市場有未來,把東方富域樓下八樓做起來不然板橋站哪有那麼多東西好來的
tesla57651216 wrote:身邊有兩案例:...(恕刪) 我很好奇,樹林、五股有35w?這兩個地方新房子現在都是2字頭。在新北市政府上班還可以從林口通勤?中和、五股新建案現在多到爆炸,乾脆住在五股算了,開車上65就直接到板橋,根本就不用管環狀線
pyang3 wrote:雖然板橋變中心點對...跑來板橋到底要幹嘛耶?這裡除了大遠百,還是大遠百呀(恕刪) 西門町也沒大百貨公司這兩年因西區改造愈來愈旺反而東區人氣下滑中貴婦團買精品就出國直接歐美日玩 順便帶好玩的地方 要多點美食餐廳原規劃的台北歌劇院也不需要了台電影都快沒了,多些小確幸台灣將來不會再有大牌歌手那塊地搞個觀光摩天輪 卡實在旁邊再弄個露天大舞台多辦些活動