曹達魚 wrote:
離開雙北，你才會知道...(恕刪)
離開雙北，還有騎樓這東西嗎?
已經是營業場所的延伸，一樓專屬停車空間，行人根本不能走，大部份非鬧區部份都已經是鐵門阻擋了。
還騎樓累，別傻了。
騎樓本來就是畸形產物，日式產物，產權私有卻要免費給人通行還要負維護之責，地上有水害人滑倒還會因為未善盡管理維護之責而有責任。
目前新的建築已經很多都沒有騎樓這東西，直接開放空間，建物退縮。
騎樓，政府制訂都市計劃及公共政策時，都未明訂騎樓有單獨所有權，民眾檢視自己的土地謄本後，應該會發現一樓店家不會擁有所有權，因為騎樓是該棟住戶共有。
但是，曾經看過一則新聞有提到，根據大法官解釋，騎樓的所有權歸屬為一樓住戶所有，其需盡養護之責，也包含在一樓住戶的房物權狀內，但其不得用來做為營利之用並且使用全歸所有人。
台灣，很自由，很多事情，感覺都很開放，其實是因為政客政府都不想當壞人，人民都方便習慣了，都會想一堆你這樣會讓我不方便怎樣怎樣，在都會區，誰敢喊出汽機車總量管制? 誰敢提買汽機車要課高額的稅，除非他瘋了，除非他明天就往生了。
道路面積增加的幅度永遠跟不上交通工具增加的需求。
一切有太多結構性問題存在，不是不能改變，而是誰願意自己是被當作領頭羊被改變
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