長期來看利多於弊反對的多數是一樓的住戶劃設時就聽到樓下一樓鄰居就大聲咆嘯為什麼我門口畫紅線不能停,對面就可以停劃設後巷道變寬敞了,以前兩邊都停車,開車進來要連續 S 型的狀況也不見了還有就是黃牌機車銷售量大增,都改用黃牌機車占位置。最後提醒,劃設後的一個月內有員警會加強巡邏開單白牌車占車位或是車子亂停紅線都會被開單一個月後警察就比較不常來開單了
永和等停車場車位,真的就是那首"孫燕姿-遇見"一樣,拿著號碼牌找車位的時候,聽到這歌會心有戚戚amd3dnow wrote:老是要跟日本比,沒車位不准買車卻又不敢比照... 以台灣人的聰明,停車位在龜山島,車開在台北市中心
確實6公尺以下兩邊有停車的巷弄做完會比較寬是有秉持一開始主打的維護救災跟通行不過8公尺以上巷弄做完也是兩邊可停路不會變寬、汽機車反而不能互通停放這是讓人疑惑的地方全區通殺是便宜行事因地"擇"宜才是適合的我覺得現在路潔已經"走鐘"變成市府、分局在宣傳他們增加(劃)了多少車格喧嘩取寵的手段兩車種位置會少多少?看來只有畫完才知道amd3dnow wrote:雖然現在不停巷弄了,但只是換個地點危停而已 ...(恕刪) 說到這個還真的是前陣子走中正水門外看到避車道真的有人停車....停好、停滿
skyline5466 wrote:在宣傳他們增加(劃)了多少車格喧嘩取寵的手段兩車種位置會少多少? 停車位增加但汽機車實際可停車位減少 XD因為原本是白線根本沒停車位/格他們只要多劃一個,就會增加一個停車位這就是增加 2000 多個停車位的由來但實際可停的車位是比以前少的官字兩個口...當然說不贏他們不過長遠來看,我還是支持的只是討厭他們賣弄那個數字當政績 XD
14日劃,19日就吵架上新聞了移人家機車確實是理虧雖然半條路都紅線但被劃了只能自己另尋車位只是找的到找不到又是另一個難題長期來看我也是支持不過我的長期包含配套停車場的興建-增加車位租用都市更新-增加自備車位購車自備車位甚至車輛總數限制等循序漸進像這樣啥都不管硬劃下去讓人自己去想辦法手段還是太粗躁衝突只會一直上演
那住戶是長期路霸吧~能畫上停車位應該就是道路用地,就算是汽車停車位也不該限定某一家能停類似衝突不算新聞了,每隔一段時間就會有發生印象中還有播過住戶長期占用還用鍊條鎖車輪,警察去借電鋸把鍊條鋸掉的ps.地方機關能做的有限(很多還是要有法條支持,如購車要有車位等)目前國中小有做校舍更新的都有做地下停車場(最近有新增頂溪跟網溪)(雖然我是覺得網溪開那種價格是要嚇死誰)
永和巷弄早就該整頓了, 亂停車的一大堆, 劃設停車格請記得要收費,大家都認為不用收費的比較好,但是其實不收費,永遠輪不到你停,因為永和很多人是買車來占車位的,不是買來開的.停到免費車格,除非必要否則絕不移動.