常常要从这个桥走,其实汽车禁止右转我是支持的,但我觉得没必要把汽车的3线道缩成2线以前汽车可以右转的时候,偶尔2线道路的车会稍微有一些,但右转的只有2.3辆,然后机车会赌到上桥的地方,过个福和桥要10分钟,一路都慢慢的走走停停的。12月10几号,开始汽车禁止右转,机车大概最多停一个红灯,就可以通过桥了,而汽车那边赌也没很远。但突然有一天看到机车道路变宽了,开始的2线道路到后面变4线道,现在机车几乎可以一路绿灯就过桥了,但是汽车部分确实赌的太远了。。
樓主應該在晚上下班時間的時候再拍個幾張照片,這幾天下班回家,從基隆路高架道上往福和橋上看,滿滿的車,尤其是煞車燈全都亮的時候更是好看,真的是滿橋紅啊,除了到下橋處,3線道縮減成2線道,內線還設成左轉專用道,所以變成直行車輛要3線擠1線,下橋後又要跟公車擠(公車靠站),機車要閃公車靠站又是往外側騎,真的是亂到不行。而縮減的部分現改成機車道,原本的2線機車道,從公館上橋處,橋中間,一直維持2線道,到下橋處變成4線道,變成機車騎士們,上橋塞,下橋用衝的反而衝更快,難道這樣子就會減少車禍,會衝會撞會摔的小屁孩還是一堆啊,危險不減又增加了行車時間,真的是腦殘的規劃啊。
孫浩彧 wrote:+1中央加上高的水...(恕刪) 反應到永和交通局的民眾好像真的很多,今天收到官方回覆,說是反應的民眾太多,近期內會再檢討車道寬度及分流方式,也希望若民眾有好的意見可以提給他們參考,大家也可以集思廣義一下,我再回報給他們。