中永和地區，捷運路線最慘的嗎？

chinnaut wrote:
永和就那一丁點大 現在已有一條線 將來還有一條從邊陲地帶經過 是有多不夠 實在看不出來 況且地狹人稠 真的要施工起來 交通絕對打死結.(恕刪)

jordam23 wrote:
說真的!!
我也很搞不懂為何中永和的捷運明明是先蓋好的
路線卻是變動最多的....

每次有剛蓋好的路線都要來調整中永和的線
中永和是次等公民嗎?欠揍
還是跟政府關係不好..



這其中究竟隱藏了多少祕密
就讓我們繼續看下去..滾來滾去


現在忠孝新生站每次上下班都塞爆了
好懷念以前可以直通淡水的時候...

EROSO wrote:
永和居民繳的稅沒比人少卻變成次等市民, 所以請要選的永和民代...(恕刪)

wish1689 wrote:
在討建設時永和居民又變次等市民了?吹噓房價時的氣勢跑哪去了?.(恕刪)

EROSO wrote:wish1689 wrote:在討建設時永和居民又變次等市民了?吹噓房價時的氣勢跑哪去了?.(恕刪)房價靠的是 location, 永和房價高原因除了兩座公園(各區也都有)還有近中和台灣圖書館, 試問中央對永和有多少交通上建設補助? 萬大一期也是慢半拍 還沒個影子

EROSO wrote:wish1689 wrote:在討建設時永和居民又變次等市民了?吹噓房價時的氣勢跑哪去了?.(恕刪)房價靠的是 location, 永和房價高原因除了兩座公園(各區也都有)還有近中和台灣圖書館, 試問中央對永和有多少交通上建設補助? 萬大一期也是慢半拍 還沒個影子

一個小路人 wrote:
既然已經決定要分線，反正也阻止不了
就來比較一下台北和新北的這幾條路線好了
新北市捷運主要的路線是 淡水 新店 中永和 新莊 三重 蘆洲 板橋 土城這幾個地區為主
而且捷運大多數都是 一段台北市端，一段新北市端
扣除玩具的文湖線不提
重軌捷運來說
2號紅色，淡水新北，信義是台北
3號綠色，新店新北，松山是台北
5號藍色，土城板橋新北，南港是台北
都是新北配台北的組合
唯獨4號兩邊都是新北，中間切一點點台北的中和新蘆線
到每個地方都要轉乘
而且捷運路網呈C字形，根本沒有直通效率，幾乎不會有人從新莊搭捷運到中永和

為什麼其他路線都是台北鬧區+新北地區的組合，唯獨中和新蘆線搞成兩邊都是郊區的組合？很莫名其妙
中和地區永遠都是捷運最早通過，但是卻一直被改動的地方
以前一直營運的新店線，為何剛通車時，新店可以直達淡水，中和卻要從淡水砍到北投？深夜還被砍更多，直接砍到剩台北車站
中和線要分家，為何新店線還可以繼續跑？
新店線要分家，接的是松山線，勉強還有經過台北車站附近，中和線呢？接去哪？蘆洲...哈哈哈

最後不爽的是，居然還給我們用四號線
最慘的路線再配上最慘的四號，果然是特別歧視這條路線
砍最快 改最快 路線最爛 連現在編數字都給了四號這個最不吉利的數字

捷運四號線，就給了中永和地區了...

P.S 具我朋友表示，不只叫四號線，連列車都是用北捷中流水號"4系列"的車來跑本線，而且車次也是4開頭，如果是真的我想我得和捷運公司抗議了...(恕刪)