troy4685 wrote:
炒房名人在電視上說過:環狀線只是附屬捷運線,就好像公車一樣,
機能性永遠比不上正捷運線,不論是自住或投資,正捷運才是首選。.(恕刪)
環狀線雖是中運量,但這次的中運量設計比較好.
(以前文湖線長度13.7米又非貫通的小車廂常被嫌)
環狀線車體比較大（長17米以上）,和北捷重運量23米車廂已經差異變小,但走道較窄.
環狀線車廂之間和其他重運量一樣有貫通,可以走到下個車廂(找位子坐).
環狀線是專用路權不會有紅綠燈,且尖峰可以達到1.5分一列.
沒聽過甚麼正捷運附屬捷運線的說法,這就是捷運線! 和公車服務品質會差很多。
頂多是說,這是"環狀"線,所以不是往台北市中心的路線。
新北市要往新莊或板橋或中和新店的,很適合環狀線,
但要往台北市的搭環狀會多轉一次車繞路,比較不便.
這嚴格說來不算缺點而是特性,環狀目的就是要繞都市一大圈.
對串連新北的意義很大.
環狀對某些人很有用,對某些人沒用,這是正常的.
你得想清楚自己通勤路線是往哪?
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