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捷運板南線[海山站&土城站] 土城暫緩發展區 重劃區開工動土


Waffenss01 wrote:
我的意思是設在區內的...(恕刪)


1.除海山捷運站外,部分是靠近土城站,部分是靠近未來的中正國中站。剛好是在三個捷運所構成的三角形地帶,加上有完整的自行車道系統,未來其實非常方便。

2.看這一區,建議要連同大同廠、皇翔、日月光、土城醫院、彈藥庫一起看(是連在一起的,只是上述的圖並未能有效顯現)。連同周邊加起來,開發的範圍及提供的公共設施,量體比各位想像的還要大很多。

3.未來10年,管他房地產市場怎麼樣,至少土城的景觀會有翻天覆地的變化。

4.三峽倒是要注意,之前三峽會熱鬧滾滾,有一部分的原因是,自亞東捷運站到三峽中間,幾乎沒甚麼有規模的案子推出,將來土城從中攔胡,相信有很多原本被擠到三峽的人會考慮停在海山、土城、頂埔站這一帶。
還有未完成的萬大線,誰知道他們不會完成?
nicebalabala wrote:
是連在一起的,只是上述的圖並未能有效顯現,...(恕刪)


感謝說明,資訊量有點大所以不容易完整呈現.但已經比政府的圖完整很多了.
未來有空把更多訊息合併,有更詳盡的圖比較容易看清土城發展趨勢.

個人認為交通最重要.

cwb0808 wrote:
還有未完成的萬大線,誰知道他們不會完成?.(恕刪)


你說的是萬大一期還是萬大二期路線?

萬大線...仍有變數(財務計畫卡關了,沒錢蓋)
所以一開始沒列在圖上,不過...長期願景應該還是要以某種方式補上比較完整.
這塊地未來標售的資金,有可能就是萬大線一期的財源之一.
但別太認真看待中正國中那一站LG10,
因為目前卡關的是優先段的萬大一期,末站LG8仍離這有幾公里遠.
而中正國中那站LG10是更遙遙無期的萬大二期.
連一期都沒錢,那二期更.....

個人對於3-5年內仍無法動工的線,是蠻悲觀的,連已經動工的都快沒錢搞完了.
即使通車了,重劃區大部分也仍不在二期LG10站的500米內.

管他價格漲跌,市容和建設的進步是可以看到的.
三峽如何面對半路攔胡的,也是值得觀察的點.兩邊有價差,會影響多少需求很難說.

Waffenss01 wrote:
感謝說明,資訊量有點大所以不容易完整呈現.但已經比政府的圖完整很多了.
未來有空把更多訊息合併,有更詳盡的圖比較容易看清土城發展趨勢.


很粗略的把大同以及皇翔還有日月光以及醫院的範圍以及位置標示出來給大家參考,這些案子都是現在進行式正在開發或是即將展開預售。

一生懸命
目前只有板南線有賺錢

所以未來錢只會愈來愈少

想蓋新的~~~有得等了




cwb0808 wrote:
還有未完成的萬大線,...(恕刪)
其實大多上班族經濟許可下,
接受捷運步行方圓一公里內,
土城暫緩發展區 市地重劃開發案有很大部分都在捷運一公里內範圍,
板南線捷運便利性,
小資族會納入考慮重劃區
印象中那段是很容易淹水的區域~
不過可以活化一些土地促進地方是好事

yangbc wrote:
印象中那段是很容易淹...(恕刪)


有嗎??? 況且目前地重劃整地中,地形高低也會跟以前不一樣吧~~
這個市地重劃案不知道吸引多少投資客進駐
房價的誇張程度是我們這些從小在土城長大的小市民無法招架的
雖然土城要升格了我也很開心
但是對於22K的小資族來說
只是增加房價被炒作的困擾而已阿~

Doris~ wrote:
但是對於22K的小資族來說
只是增加房價被炒作的困擾而已阿~


土城十幾年來沒有太多新建案,突然有這麼大一片地目改建重劃,我想投資客進駐是無法避免的,不過海山與土城站中間這個區塊的生活品質、機能在重劃完畢後將獲得非常大的提昇,要在附近換間大一點的房或是要買新房將會愈來愈困難
一生懸命
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