• 2

有些捷運不蓋了,買賣房子要看清楚

若是如此,那麼林口與機場捷運沿線的房價不就沒有下降的空間了....
因為只剩機電整合的問題,
且2015年通車的訊息應該是不會再改變了~~
誰都知道要買現在看的見的
那錢呢?
買不起已經蓋或正在蓋的捷運站附近
當然只能退求其次有規劃的
難不成挑完全不可能蓋的地方嗎?
別老指責別人在做夢...

那8條路線本來就是紙上作業階段
八字都還沒一撇。

當初捷運局就不該先畫上去。

現在拿掉,被記者抓到機會大做文章。
說穿了,就是媒體在惟恐天下不亂。
政府要做不做都是有一些原因跟理由,雖然不一定是正當的理由,但是找到證據之前你只能暫時相信是有正當的理由。
一大堆愚民們一聽到沒捷運了,就先罵再說,說政府多可惡多可惡,害我買的房子跌價,害我怎樣怎樣...
就像小孩子一樣,爸爸昨天說要帶你去遊樂園,今天因為工作加班,所以不能帶你去遊樂園,就在那裡吵鬧...根本是幼稚...
因為沒捷運害你怎樣,那別人家本來一直都沒捷運的怎麼辦,那全台灣沒捷運的人家怎麼辦,大家都來哭鬧好了...就像當初汐止一樣,捷運取消,就一大堆媒體輿論開始報說害汐止影響房價,然後找一些路人來罵...這不是幼稚是什麼?全世界都要繞著你轉嗎?一個政府怎麼顧到每個人都能稱心如意?
先把捷運捧上天騙選票,讓民眾信以為真會蓋捷運交通更便利

等民眾買了之後,再以各種理由說不蓋了

投資有風險自己多注意

scottie3003 wrote:
說穿了,就是媒體在惟...(恕刪)

所以稅金要依社會狀況 , 超然公平運用才是正當 , 18%存款優惠補助取消的話

每年就有1/3條的預算了 , 把這個不合時代的不公平補助取消 , 應該可以獲得

不少夢想捷運的人支持吧
不意外吧~捷運蓋是用捷運賺的錢去蓋,市府本身無力負擔這麼龐大的費用.
隨著一條條捷運沿期工程款一直增加, 載運量並沒有增加很多.
捷運虧錢只是早晚的問題, 之後要面臨的還有捷運漲價的可能性.
別說不可能, 信義線通車後投入的人力跟設備增加的載運量有限.
虧錢只是早晚, 還有機場線跟南京線如果也通車.鐵定虧錢的啦.
那有錢在蓋???
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?