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萬大線怎麼愈蓋愈久


vincent898822 wrote:
政府怎麼了嗎,萬大線...(恕刪)

,據說開工是搞政績,目前已悄悄停工了,應該是沒經費
政府缺錢缺很大
地方政府可以借的錢又不多
又開出一堆支票要蓋一堆捷運

錢哪來?
1.政府在對富人減稅
2.政府在對房地產抽稅
3.政府提出假使到了舉債上限財務還不是問題,有的舉債額度到了GDP 200%也沒事(表示有可能會動舉債上限的腦筋)


錢沒來之前又答應一堆支票
就會越蓋越久囉
台北捷運系統愈來愈方便 但公車和機車還是一堆
應該有一套方案 誘導多數人搭捷運
1. 提高機車牌照燃料稅 增加稅收 抑制機車的數量
2. 整併公車路線 讓虧損過多的路線停駛 做好捷運接駁 降低捷運轉公車的費用

當每條捷運都能有營運利潤 政府自然願意投入經費去蓋新路線
萬大線其實一開始規劃就應以龍山寺萬華車站為起點,中間有一大段經過以前的特三號排水溝或於河床,
小時候住雙園區 東園 加蚋仔庄 廣照宮旁,
當時西藏路是像中和瓦磘溝或新生水道的人工排水溝,並沒有加蓋成現在的寬大馬路,
以前回外婆家都要經過此特三號排水溝,

從萬大線規畫未成案初期即觀察,
我不是學土木建築的,都覺得捷運蓋在此鬆軟的地質下,會安全嗎??
會有污水排到捷運軌道上嗎??

特三號排水溝


萬大線的起點:
萬大路北往南莒光路口慈濟旁的空地(近萬華車站目前是停車場),
或萬華車站旁的空地,如果是萬大線的起點就好了
(西園路接近龍山萬華站亦可)
好希望起點是萬華車站,可以活絡萬華的交通與生活


政府的建設應看長遠,像松山線沒設圓環一帶的站,似乎也不是很方便市民

台北以前繁華的舊市區,往往都被邊緣化了


taipei歷史圖資




vincent898822 wrote:
政府怎麼了嗎...(恕刪)


因為這10年間變數多,很可能人口遷移,天災或其他因素,使的運量評估沒辦法達到水準,就可以不用蓋囉

可能要選舉的時候會出來挖個幾瓢
再不然就是政治人物說錯話,例如上次的民生汐止線,被譙的亂七八糟,馬上出來澄清說要蓋
TABLE JAY wrote:
不意外 而且2023...(恕刪)


上週11/5的時候,朱立倫拋出一個樹林車站捷運共構的想法,可能會遷移至大安路與中正路交叉口,看似立意甚佳,但涉及捷運整個工程設計的變更,本來就遙遙無期的萬大樹林線可能就因這個尚未經可行性評估的構思而更無限期延宕下去,看2050年有沒有辦法開工

chou1223 wrote:
好令人失望的消息啊,...(恕刪)


萬大線從2002年開始討論,歷經兩黨執政至今,可說是爹娘都不愛,只要選舉口水就來,所以也不全然是藍色的問題啦!只是延線的藍色鐵票區,應該是不保了。
sch1688 wrote:
萬大線其實一開始規劃就應以龍山寺萬華車站為起點,中間有一大段經過以前的特三號排水溝或於河床,
小時候住雙園區 東園 加蚋仔庄 廣照宮旁,
當時西藏路是像中和瓦磘溝或新生水道的人工排水溝,並沒有加蓋成現在的寬大馬路,
以前回外婆家都要經過此特三號排水溝,

從萬大線規畫未成案初期即觀察,
我不是學土木建築的,都覺得捷運蓋在此鬆軟的地質下,會安全嗎??
會有污水排到捷運軌道上嗎??

其實早就有類似的捷運線了。記得新生北路是特一號排水溝、承德路是特二號排水溝的人應該不多了。特一號與特二號底下,早就有橫越過去的地下捷運了。未來應該會從原來水溝的底下過去。

至於說會不會有污水云云,其實台北市的地下水面很高,距地面大約2~5米深左右,所以說只要是地下工程,都有源源不絕的地下水會從四週滲入,連不透水層都沒做好的話捷運早就變地下河了。

sch1688 wrote:
政府的建設應看長遠,像松山線沒設圓環一帶的站,似乎也不是很方便市民
台北以前繁華的舊市區,往往都被邊緣化了

松山線在圓環沒設站,是因為天水路兩側的地主反對啊,完全不肯拆屋聯合開發,所以全案失敗。

轉彎處無法設站,所以不是設天水路就是設南京西路,南京西路已經有中山站了,設那邊太短,所以選天水路。但是當地的老市區市民人家才不要,既然當地人都不要了,我們外地人也沒資格說什麼。
>>>>>早就有橫越過去的地下捷運了。未來應該會從原來水溝的底下過去。

在西藏路上 是整段在排水溝範圍內
希望以後通車
能永續經營

唉 還要等十年

P.S. 1. 網友為何叫它 萬大線?? 只因他經過萬大路(此命名不超過四十年)
它也有經過 西藏路 富民街 為何不叫 西藏線 or 富民線 ??
它也有經過中正區 萬華區 為何不叫 中正線 or 萬華線 or 萬華-中和-樹林線 ??
2. 大家有聽過台北市八張犁嗎?? 其實它位在 東園 加蚋仔庄 一帶
雙園區

sch1688 wrote:
P.S. 1. 網友為何叫它 萬大線?? 只因他經過萬大路(此命名不超過四十年)
它也有經過 西藏路 富民街 為何不叫 西藏線 or 富民線 ??
它也有經過中正區 萬華區 為何不叫 中正線 or 萬華線 or 萬華-中和-樹林線 ??
2. 大家有聽過台北市八張犁嗎?? 其實它位在 東園 加蚋仔庄 一帶

全名叫萬大中和樹林線沒錯,萬大到中和是一期工程,中和高中到樹林是二期工程。本來是萬大中和線,規劃由台鐵萬華站出發,通到中和高中。後來計畫再併入了土城到樹林的後續路線。

至於為什麼簡稱為萬大線,因為最早的案名叫「萬大地區設置捷運系統可行性分析」,土城樹林的叫做「樹林地區規劃捷運系統可行性研究」,兩案後來才併在一起。之後再改了起站,改成由中正紀念堂為起站。

不過板南線也好新店線也罷,這些都不是真正的路線名。台北捷運本來是要用顏色當路線名的,但是媒體用地名當路線名叫習慣了,加上有些政客說什麼一年通一條之類的,最後就固定下來了。
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